Замена ламп в доп.стопсигнале.

Хм... в электронном мануале тоже про стоп сигнал ничего нету (только электрическая схема). Снятие обивки двери багажного отделения есть, но там просто сказано "снимите верхний стоп-сигнал" но как это сделать не сказано... Зато теперь ясно, что стоп-сигнал снимается до снятии обшивки... Так что смотри, возможно чего то мы упустили из виду и стопак снимается очень просто... У меня машины пока перед глазами нету, так что я даже посмотреть не могу... возможно вечером сегодня гляну... если чего нарою или пойму, отпишусь тут...

Andy
Дааа. Дела, однако. Короче, алгоритм следующий. Сажусь за руль и еду за пИвом. Потом устраиваю мозговой штурм, активно подпитывая мыслительный процесс компотом из солода и хмеля. В итоге выдираю к еб ням стопсигнал. Удрученно смотрю на него и ухожу дальше пить пиво. А если серьезно, то если верить схеме, предоставленной DimTS'ом (за что ему еще раз отдельное СПАСИБО ), то стопсигнал снимается посредством откурочивания хитрого болтика. А этот болтик, если он существует, прячется под обшивкой пятой двери. Еще раз сегодня осмотрю больного

Давай осмотри, а я вечером тоже постораюсь осмотреть... Пока не выдирай его, вдруг все же додумаемся

Andy
ОК. До связи до завтра. А выдирать я его не буду - жена обидтся. Машину всеж-таки больше для нее покупали.

Ура! Я сделал это. Получилось именно так, как писал до этого - с пИвом. Оно придало мне отчаянную решимость и твердость. Итак здесь мудрость КАК ЗАМЕНИТЬ ЛАМПУ В ДОПОЛНИТЕЛЬНОМ СТОПСИГНАЛЕ НА РИО2 (хэтчбэк). Требуемые ингидиенты: отвертка крестовая - 1 шт., руки - 2 шт., пиво - по мере необходимости. Открываем пятую дверь. Видим пластиковую обшивку двери и кожух стопсигнала. Хватаемся за кожух стопсигнала следующим образом: большие пальцы по бокам кожуха, остальные снизу давят на кромку кожуха. Одновременно тянем эту фигулину на себя. Чпок - и у нас в руках остается пластмассовый кожух, который, как выяснилось, крепится на металлических защелках. Нашему взору предстает обнаженный стопсигнал. Но к лампочкам доступ пока закрыт. Раздвигаем сплетение проводов и обнаруживаем три винтика. Крестовой отверткой открючиваем их. Доступ к винтам не самый удобный - отверткой работать приходится под углом к винтам. Аккуратно собираем винтики и откладываем их в сторону (главное в пылу борьбы не потоптать и не потерять их, а также не забыть место, куда их положил). Стопсигнал уныло повисает на проводах. Теперь осталось добраться до лампочек. Я не решился снять красную пластмассину, собственно придающую свету ламп красный свет. Она крепится на двух защелках - так вот, уж больно они хлипкие. Аккуратно оттягиваем защелки (блестючие такие) и извлекаем блок лампочек. Определяем неработающую лампу и выдергиваем ее. Именно выдергиваем, а не выкручиваем. Собираем все в обратном порядке. Единственная сложность состоит в прикручивании стопсигнала винтами - они входит под углом к посадочным местам. Кроме того, они все время норовят вывалиться и потеряться. И еще одна неприятность поджидала меня. К стопсигналу в принципе неудобно подлезать. Стоя - приходится придавать телу такой хитрый изгиб, что долго в таком положении находиться затруднительно. Пришлось лезть в багажник. Тут и случилась неприятность. В багажнике стоять пришлось на коленях. И стоять вплотную к заднему борту (лицом). При этом, коления упирались на край фальшпола, прикрывающего запаску. А край этого пола лежит на двух пластиковых выступах.Одно неловкое движение, основной упор приходится на край пола - хрюк, и пол проваливается под пластиковый выступ. А выдернуть его оттуда проблематично - пол то твердый и не гнется. Соответственно, доступ к запаске невозможен. Уф. Вроде все. Извините если сумбурно и непонятно, а также за возможные неточности - все-таки пиво дает о себе знать (Утро добрым не бывает), да и темно было - в ночи работал (так уж проперло).

Ну чтож... поздравляю... я вечером тоже свой стоп-сигнал осматривал и тоже кожух снял ручками
Теперь и сам буду знать...
Кстати, что тама за лампочки ??? Светодиоды или обычные маленькие лампочки ?

Andy
Да вроде обычные лампочки, тока без патрона (резьбы то есть). Типа как лампы в гирляндах елочных - втыкаются, а не вкручиваются.

Понятненько...

[VladPowers]

Andy
http://www.kia-club.ru/tech.php?cid=22#elektro

В самом низу про все лампы и их мощность, которые есть в РИО2

Мощность ламп там есть, но вот маркировки тама нету... Меня интересовало, лампы накаливания там или светодиоды ?
Я конечно могу найти информацию в инете или еще где, но думал тут народ знает... Впринципе пока это не так важно, но такая информация не повредит.

Andy
Обычные лампы накаливания. И греются, собаки, сильно. Пока менял обжегся.