Когда менять аккумулятор?

Если аккум сел, значит и сигналка померла)
Ключиками дверь и механически капот. Разве не откроется?

То-то и оно, что в таких замках замок "нормально-закрытый". Т.е. открывание производится втягиванием соленоидом запирающего ригеля. Соответственно, при отсутствии питания всё остаётся закрытым.

[Bellissima]

Как всё сложно

Ампер 100 или 200?

Дизель? Ну где-то 550-650
А с нагрузкой 200А ты даже бензинку не заведешь

Добавлено спустя 42 секунды:

Как всё сложно

На морозе вообще все сложно

550-650

Что-то много. 6-7 кВт'ный стартёр… Но и 200А — это плавить монтировку, да..

А с нагрузкой 200А ты даже бензинку не заведешь

Был опыт , Октябрь 2018 , цифровой амперметр с записью , выжатое сцепление ,мой КМ
183А
Парни , я не возражаю , если у вас есть где наблюдать свои авто — это здорово , но это тоже стоит денег
Пока АКБ новый , за ним нечего смотреть года два , а потом …
Воткните в прикуриватель (!) , там появляется напряжение при вкл зажигания , вольтметрик за 120р
И смотрите при пуске >10v — нормально , меньше 9 — рассуждайте на КК
Ну и про АКБ темы уже есть

Что-то много.

Если и погорячился, то не сильно намного.
Обычно берут АКБ с пусковым током +50% от мощности стартера.
Хотя допускаю, что у меня устаревшие данные.

Что-то плохо себе представляю процесс. Я на морозе одновременно в двух точках — в салоне с ключём и около аккума с вольтметром?…

Провод для прикуривания есть?
От аккума до салона дотянется.
Если провода нет — купи. Места много в машине не занимает, а весчь полезная!

Если есть столько сомнений об аккумуляторе и уже 6 лет прошло, просто купить новый и еще столько же не думать об этом.

6 лет/130тык машине.
Есть какой нибудь критерий для замены аккумулятора?

Критерий прост. Зимой при минус 15 утром не завелся, значит надо менять.
Либо срочно, либо летом

Зимой при минус 15 утром не завелся, значит надо менять.

А может его поставить на зарядку ?
От генератора подзарядка малоэффективна , если АКБ пустой !
Я пользуюсь простым АКБ на 10-15 А/час что бы не ыло сброса всех предустановок
ставлю в паралель и снимаю основной на ночь для зарядки, даже на сигналку хватает .

Зарядка от исправного генератора достаточна исправному аккумулятору в большинстве случаев эксплуатации. Исключение кратковременные поездки в мороз, когда батарея не успевает прогреться за время поездки.

От генератора подзарядка малоэффективна , если АКБ пустой !

А в чем разница??? На исправный незаряенный акб вы подадите 14,3 волта от генератора или столько же от некоего зарядника???
И там и там напряжение быстро вскочит до 12,6 и более вольт
И там и там вам потребуется время чтоб наполнит батарею.
Вот только от мощного генератора время будет короче ибо ток будет больше….

А так да, убитую батарею на машину ставить, еще и генератор спалить. Как и зарядник кстати.

Зарядка от исправного генератора достаточна исправному аккумулятору в большинстве случаев эксплуатации.

+10050
И добавит нечего.
Генератор много мощнее чем любой зарядник.И работает постоянно

Обычно берут АКБ с пусковым током +50% от мощности стартера.

В перлодром.
Мощность измеряется в килоВаттах, а ток в Амперах и как и можно сравнивать, загадка однако

Зимой при минус 15 утром не завелся

Эхх.. -27 было
Ох и ночка, вспомнить приятно.
Сигналка выла, что аккум разряжен, я бегал к машине пытаясь её отключить и обратно — отогреваться, собакен искал под машиной пикалку и яростно на неё гавкал..

Сигналка выла, что аккум разряжен,

Ф топку такую сигналку.
Будить полдвора и сажать до нуля подсевший немного аккум
Мой Шерхан на такое не способен, проверено

Добавлено спустя 4 минуты:

Исключение кратковременные поездки в мороз, когда батарея не успевает прогреться за время поездки.

немного неверно.
"Исключение кратковременные поездки в мороз, когда батарея не успевает зарядится после сильного разряда от стартера в промерзшем двигателе"

Bellissima,
в сигнализациях доп опция: замок, там доп штифт с механическим приводом, просто ручками не откроешь, не сняв с охраны…

Замки капота это капкан для владельца авто — мазохизм.
Когда-то ставил, потом одумался. Поторчал на Каширке с закрытым капотом в грязи и мне хватило мозгов больше эту дрянь не ставить никогда. Чего и всем советую.

Bellissima,
в сигнализациях доп опция: замок, там доп штифт с механическим приводом, просто ручками не откроешь, не сняв с охраны…

Замки капота это капкан для владельца авто — мазохизм.
Когда-то ставил, потом одумался. Поторчал на Каширке с закрытым капотом в грязи и мне хватило мозгов больше эту дрянь не ставить никогда. Чего и всем советую.

Вот тоже всегда поражался замкам на капоте!
Ни разу не ставил. Ни разу проблем не было т-т-т….

Сигналка выла, что аккум разряжен

Ф топку такую сигналку.
Будить полдвора

настройками решается.
по мне так предупрежден значит вооружен.
много печальней обнаружить мертвый аккум, в момент когда надо срочно ехать

Моя сегодня завелась с полпинка, несмотря на свечки с пробегом 183 и почти 8 летний аккум, ни разу не знавший, что такое зарядное устройство. В салоне в канистре замёрзла незамерзайка, купленная на рынке за сто рублей.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Замки капота это капкан для владельца авто — мазохизм.

Теоретически они должны мешать потенциальному угонщику, но практически они в основном создают проблемы только владельцу.

Моя сегодня завелась с полпинка,

Аналогично, хотя дизель, минус 19 ночью, аккум 4 года, один раз посажен сильно

А я таки поставил Вебасту.
И сравнил, как себя ведёт машина.
В общем, оно того стоило.