Морозы и аккумулятор -сымать или нет

Александр Т.,

мне кажетсья 100% совет

снимать не надо.
потому, что
даже если
-40 = 50% от емкости батареии
значит 65Ач*0,5=37,5
максимальное потребление авто в выкл состоянии 0,035А
это 44 суток работы в таком режиме
а у нас вопрос о 2 неделях

Зачем вам Гарантированные танцы с бубном при снятии и у становке АКК + настрйока всего и вся (провода не гнуться руки за 5 минут тоже гнуться перестанут).

В самом плохом случае у вас такнцев будет на 10 минут прикурить от другой машины.
В лучшем вобше танцев не будет всё и так будет хорошо.
Подстрахуйтесь завидите через неделю.
Да и минус 27 это не криминал.

Я и в отпуст летал и в гараже машины оставлял месяц даже зимой для нормального акк не срок чтобы сдохнуть.

я никогда не снимал АКБ, только когда ездили на жигулях и то только летом, тогда на зиму снимали. А сейчас что на месяц что на неделю, прихожу и завожу спокойно. А если сдох то завожу с подзарядкой в гараже электричество есть и старый мощный зарядник. И еду за новым АКБ, благо относительно не дорогие.

меняешь аккум тоже не отсоединяя от борт сети? (в смысле подключаешь новый потом отключаешь старый)

Мне пришлось только 1 раз поменять на спортаже. АКБ родная сдохла через год летом. А так чтоб специально отсоединять не стал-бы.

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

Гораздо полезнее периодически заводить машину.

Тогда лучше покататься, чтоб подзарядился АКБ. В противном случае только посалиш батарею.

Блин ! все облазил, но темы снятие аккумулятора не нашел...впрочем как и самого ФАКа ...в корневой ссылка " Часто задаваемые вопросы Sportage KM " ведет в НЕКУДА...не откажите пожалуйста в любезности ткнуть - где это снятие аккумулятора и ФАК

Дык всегда пожалуйста http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=190
Но! Перед этим придется маненько поколдовать с настройками, иначе пока в ФАК не попасть
читаем тут: http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=209&t=44162

пы.сы. блок предохранителей находится слева от водителя в торце торпедо, нужный предохранитель в самом низу блока:

СПАСИБО maks101 ЭТО его ссылка : страница мануала 6/16. Называется - Предохранитель соединителя питания.


На время длительной стоянки ...или мороза...или иных причин....КИА предлагает свое МААААленькое изобретение - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СОЕДЕНИТЕЛЯ ПИТАНИЯ : его задача :т выключить ВСЕ что не надо и в то же время оставить то , ЧТО надо - без риска потерь настроек и установок.
Пользуемся На здоровье!

страница мануала 6/16. Называется - Предохранитель соединителя питания

А этот предохранитель только на спортажах, или на других тоже есть? Интерисует в первую очередь Пиканта, ну и Опирус тоже.

Я на новый год оставлял машину на 12 дней в гараже на сигналке, а морозы у нас были до -36. Завелась с полоборота, так что думаю заморачиваться со съемкой акумулятора не стоит.

Батарею тоже не снимал, но так как машина стоит на улице на работе периодически завожу и прогреваю. Считаю, что ее снимать не надо. Машина стояла без активированной сигнализации, только с центральным замком ибо согласно мануалу практически все электрооборудование кроме часов отключается (в положении замка выключено)

Гораздо полезнее периодически заводить машину. Чтоб размешать масло в двигателе и предотвратить коррозию в цилиндре двигателя, клапан которого остался открытым в момент заглушения.

насчёт коррозии - это не шутка?

Гораздо полезнее периодически заводить машину. Чтоб размешать масло в двигателе и предотвратить коррозию в цилиндре двигателя, клапан которого остался открытым в момент заглушения.

насчёт коррозии - это не шутка?

После годичной стоянки

Не хочится открыаать новую тему! Подскажите, кто может, Моно ли поставить 66 аккумулятор на Kia Rio 2 2004 года???? Потянет ли его генератор?????

Добрый день!

По опыту эксплуатации Chevrolet Lacetti могу сказать следующее. Продал свою любимую машинку 2006 года выпуска (покупал новую) две недели назад (причина - покупка новой малютки) со словами: "[на летней резине я бы отъездил еще лишь сезон, а также...] ... АКБ бы поменял перед следующей зимой, ибо моему уже более трёх лет...". И при этом машинка заводилась всегда сама и с первого раза! Хранилась на улице. Пару-тройку раз за всё время эксплуатации выдерживала недельные интервалы, при том именно в злостные морозы. Энергию забирала сигнализация StarLine A6. Машина конечно другая, батарея тоже немного отличная, но концепция...

На время длительной стоянки ...или мороза...или иных причин....КИА предлагает свое МААААленькое изобретение - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СОЕДЕНИТЕЛЯ ПИТАНИЯ : его задача :т выключить ВСЕ что не надо и в то же время оставить то , ЧТО надо - без риска потерь настроек и установок.
Пользуемся На здоровье!

Делал я такую процедуру, вытаскивал этот предохранитель, но после его возврата пришлось настраивать: часы, магнитолу... После сброса клеммы АКБ, приходится настраивать тоже самое: часы, магнитолу... Но в мануале написано, что этот предохранитель, все таки не предотвращает разряда АКБ... Мое мнение таково, лучше снять клемму, так спокойней ...

Нечего страшного .Пусть машина отдыхает .

не надо ничего снимать по опыту просто если н не едете, то прогревайте

Если волнуетесь, что не заведеться то зарялдите зарядником до полной зарядки и все будет "хокей" ))

предохранитель только на спортажах, или на других тоже есть? Интерисует в первую очередь Пиканта, ну и Опирус тоже.

Повторюсь ибо очень интересно. Ну если кто знает. Спасибо!

совершенно нет разници или снять этот волшебный предохранитель или снять клему акб. после демонтажа предохранителя остается питание только на Б.У. двигателем. если мы снимаем клему то с Б.У. двигателем убираем питание ,тем самым обнуляем временную память в мозгах , что так же иногда полезно делать , основная память с мозга никуда не пропадет. так что решать самому... если надолго оставить авто , то лучше снять клему... IMHO

я не снимаю,геморно на морозе. предохранитель защитный у меня на сирате тож стоит,раз сгорел вот я перепугался,но знакомый электрон нашол быстро.

dmitr писал(а):
предохранитель только на спортажах, или на других тоже есть? Интерисует в первую очередь Пиканта, ну и Опирус тоже.

Повторюсь ибо очень интересно. Ну если кто знает. Спасибо!

Нашел ответ на собственный вопрос. Предохранитель в Опирусе тоже есть, где блок предохранителей в салоне водителя.

АЯЙ, Если мозг не дает ошибки, то не надо обнулять. Клемму не надо скидывать, лучше прогревать машину тем самым делать зарядку батареи