Где находится разъем OBDII на Спектре?

[5x5]

ну, честь,хвала и все такое. Я правда не понял, что такое обда8, но на пару щелбанов могу поспорить, то что было необходимо отдельно подключатся к показометру бензина и форсунке(либо, катушке)

ну, честь,хвала и все такое. Я правда не понял, что такое обда8, но на пару щелбанов могу поспорить, то что было необходимо отдельно подключатся к показометру бензина и форсунке(либо, катушке)

А я и спорить не буду. Я подключал.

Короче, вчера полазил по машине. Разъема под торпедо нет (как и ожидалось), но на месте

Да с водительской стороны в верху с права.

есть посадочное место под этот разъем.
Есть вот такая схема в книжке:

Если восстановить этот разъем, достаточно ли будет задействованных контактов. Я так понимаю, что можно будет только считывать информацию с ЭБУ, но для полноценной работы БК не достаточно?
Переходник на Блютуз и программка в телефоне или КПК вроде используют только сам разъем без дополнительных подключений.

MIY
Сама линия диагностики не даст тебе информацию ни о количестве расходуемого топлива, ни о кол-ве бензина в баке...Так что помимо линии диагностики если хочешь знать средний расход к форсунке по любому надо цепляться, а если хочешь, чтобы автоматом вычислял сколько осталось топлива и сколько примерно ты на нем проедешь, то и к ДУТ.
Блютуз переходник если подключается только к линии диагностики то только диагностировать ты и сможешь машину - ни каких тебе текущих расходов и прочим полезностей МК.
Имхо блютуз - игрушка, БК от мультитроникс - тоже игрушка, но удобнее и навороченнее

Разъем есть! И находится один под торпедо у водителя , но не справа а слева, второй на блоке предохранителей под капотом...

Блютуз переходник если подключается только к линии диагностики то только диагностировать ты и сможешь машину - ни каких тебе текущих расходов и прочим полезностей МК.

Вот тут и вопрос! Что можно получить от OBDII? Я так понимаю они разные и разную информацию могут передавать (в смысле протокола).
Цитата из описания программы:
Контроль расхода топлива и пробега
Внимание!
При использовании мобильного телефона (в JAVA-версии программы) в режиме "Контроль расхода топлива" измеряется только мгновенный и средний расход топлива, измерение абсолютного расхода топлива и дальности пробега в этом режиме не производится.

Режимы "Расход топлива" и "Пробег" предназначены для измерения и отображения на экране мобильного телефона или КПК мгновенного, среднего и абсолютного за поездку расхода топлива; времени в пути; дальности пробега; текущей, средней и максимальной скорости автомобиля. При использовании КПК в дальних поездках можно проводить измерения отдельных этапов поездки и сохранить сводный отчет о поездке в виде текстового файла.

Сам блютуз адаптер подключается только к +, -, K-line через переходник OBDII.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Разъем есть! И находится один под торпедо у водителя , но не справа а слева, второй на блоке предохранителей под капотом...

Обана! Опять полезем искать!

А че лазить то.....рукой нащупаешь....там и кронштейн есть....у меня его самки собаки на сервисе сняли а закрепить назад не закрепили....

Спорить не буду - не знаю точно, беру свои слова обратно. Купи блютуз - будешь первым, кто опробует это чудо на спектре Потом отпишись обязательно [/code]

А че лазить то.....рукой нащупаешь....там и кронштейн есть....у меня его самки собаки на сервисе сняли а закрепить назад не закрепили....

Веришь сейчас слазил! Не нашел.

А че лазить то.....рукой нащупаешь....там и кронштейн есть....у меня его самки собаки на сервисе сняли а закрепить назад не закрепили....

Веришь сейчас слазил! Не нашел.

Если снять некоторые облицовочки и добраться до жгута проводов, идущих от ЭБУД, то можно увидеть, что этот жгут единственный, и уходит он в моторный отсек...

Если снять некоторые облицовочки и добраться до жгута проводов, идущих от ЭБУД, то можно увидеть, что этот жгут единственный, и уходит он в моторный отсек...

Завтра на даче сниму!

у меня есть, у тебя нет.......ничего не понимаю...

:udiv: у меня есть, у тебя нет.......ничего не понимаю...

У меня тоже только под капотом...

Да нет на ижевской Спектре обд не ищите его, есть только разъем для подключения тетриса под капотом.
(конечно может кто-то его и нашел, но я предполагаю, что это либо корейская сборка, либо "пилотная" партия).

Да нет на ижевской Спектре обд не ищите его, есть только разъем для подключения тетриса под капотом.
(конечно может кто-то его и нашел, но я предполагаю, что это либо корейская сборка, либо "пилотная" партия).

Кронштейн алюминеевый есть справа от рулевой колонки. А вот разъема OBD нет. Диагностический разъем есть только под капотом. Сэкономили и на этом. Даже на запасных предохранителях сэкономили. Обратили внимание? Виден глубоко наплевательский подход к мелочам. А именно они формируют комфорт, практичность и уют.

Так на даче снял облицовку. Кронштейн есть разъема нет.
Отдельное спасибо установщикам сигналки (руки бы оторвал) . Но это отдельная песня!
Нашел подозрительный разъем на жгуте (точнее в жгуте под изоляцией) 3-х контактный прямо под рулевой колонкой. Что это может быть? Вроде к сигналке ни какого отношения не имеет (жгут не тронут). Может это OBD в исполнении Иж?

у меня есть, у тебя нет.......ничего не понимаю...

Можно фото в студию! Желательно из какого места жгута идет.

Так на даче снял облицовку. Кронштейн есть разъема нет.

Я тоже подумал, что это кронштейн для ОБД2. По всем описаниям в том месте должен был находиться разъем.

обд под торпедо.сидя за рулем правой рукой без проблем дотягиваюсь.второй диагностический разьем под капотом(маленькая коробочка с крышкой около бачка гтц),не обд,но к-линия и в нем есть.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
кстати,сам разъем обд-2 под торпедо иногда выпадает из кронштейна. и висит в районе правого колена водителя.