Свист под капотом (вроде бы генератор) Мадж МГ

Ну вот и я дождался. почти два года - пора уже было чему-то проявиться.
Первое, что вылезло - это иногда не включается кондей. Реле щелкает, предохранители на месте, но прохлады почти нет. В дождик напрягает - стёкла привык оттапливать и сушить климатикой. А тут еле-еле душа в теле. Очень надеюсь на просто плохой контакт и снижения уровня хладогента.

Второе вылезло сегодня. Аккурат на перекрестке. Засвистело... думал рядом какая-нибудь помойка пристроилась а вот фигу... я сам (точней машина у меня) оказалась источником звука. Свист как от подшипника. На ременной ну очень не похож, хотя надежда теплится.

Чуть погодя вроде пропал и спокойно поехал на работу. по МКАД, по Мараша Жукова и в пробку. Уже не свистит. Так и доехал до работы. После работы, как обычно, автозапуск... выхожу, а там.... мама дорогая! Вой с 20м от машины слышно. Ну не вой, свист. Открыл капот, зависимость от оборотов прямейшая (кондей выключен). На слух и взгляд от генератора идет.
Сел, погазовал, врубил фары, климат, поехал. Км два-три проехал... свист сошел на нет и когда парковался у дома наступила уже полная тишина.
Собственно, потому Антону даже звонить не стал - показать-то нечего... прогрелась и свист пропал

Вот сижу ломаю голову - че делать с пунктами? ну с первым понятно - подъехать, дунуть фриона и смотреть. А второе? Антон! Хелп!
Я могу тока в выходной подскочить. тем более, что по уму-то надо оставить на ночь, чтбы утром свист появился и смотреть.
Может кто знает как снять гену и смахать?

Shumный Бродяга
Значит, при включенном кондее свист остается?

Shumный Бродяга
Значит, при включенном кондее свист остается?

Зависимости от кондея нет! Никакой вообще! Эти два момента, надеюсь, никак не связаны. Тоже была мысль про компрессор кондея... но что включен, что выключен... 2-3 минуты поездки, машина прогревается си свист уходит сам по себе. Завтра еще понаблюдаю.

Shumный Бродяга
Ок, дальше... При повороте руля свист становится сильнее?

[KлIмAвто]

Не морочь голову!!!!! Не факт, что это гена. Сколько таких случаев было. Вон Миха подтвердит как с его "свитом" боролись. Далеко не с первого раза удалось вычислить. Не обязательно на ночь оставлять. Приедешь утром, а вечером заберешь. Если можешь только рано утром - не беда организуем, есть у нас на это дело специально обученный человек

Не морочь голову!!!!! Не факт, что это гена. Сколько таких случаев было. Вон Миха подтвердит как с его "свитом" боролись. Далеко не с первого раза удалось вычислить. Не обязательно на ночь оставлять. Приедешь утром, а вечером заберешь. Если можешь только рано утром - не беда организуем, есть у нас на это дело специально обученный человек

Ну может и так. Не то что рано... но к 8 я дочь в школу отвожу, ну и дальше тут до тебя минут 10-15
Когда, осталось понять?

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Shumный Бродяга
Ок, дальше... При повороте руля свист становится сильнее?

Неа... да я и не успеваю стока проехать, чтобы руль повернуть но пока с территории выезжаю, руль кручу, конечно. Однако, никакого эффекта это не дает. Он зависит тока от оборотов. Но звук оборотов движка и этот свист нелинейны как бы... т.е. при поднятии оборотов на пару тысяч, звук на стока же не поднимется.

[KлIмAвто]

Shumный Бродяга
Можно на пятницу запланировать. Сейчас уже не удобно человеку звонить.

МОСКЭБ
Эт точно ))
Кстати, визуальный осмотр показал сточенность роликов. Возможно, свист все-таки был из-за них Хотя фиг знает, поживем - увидим ))

когда засвистит подшипник, то свист не пропадает, он только тональность от оборотов меняет

avtoprofi168
Ну почему, если смазка там еще есть, то от нагрева она расширяется, улучшает свои свойства и свист может пропасть после хорошего прогрева.

Не помню, может, уже писал, но у меня дважды тоже появлялся свист -мама не горюй! Прохожие оборачивались! Не буду описывать эпопею с поиском источника звука, но оказалось все просто - после проезда по лужам грязь попала на ремень - вот он и засвистел. Теперь стараюсь правой стороной по лужам не ездить.

Ну почему, если смазка там еще есть, то от нагрева она расширяется, улучшает свои свойства и свист может пропасть после хорошего прогрева.

смазка, закладываемая в генератор не боится мороза. Еще я заметил, это конечно имхо, что в мороз и тепло износ деталей больше в тепле.

Shumный Бродяга

САм хочешь ся успокоить? Берешь ВД-40 с тонкой трубочкой и брызгаешь чуток на шкив ремня генератора... Если звук пропал - однозначно свистит ремень от сырости и грязи ... У меня так постоянно бывает, забил давным-давно:)))
Правда и Мадж предыдущий...

Ну вот что показали наблюдения еще двух дней.
Свист появился один раз (испугался, наверное ) буквально на минуту. Может даже меньше. И он, мягко говоря, не такой звонкий был... правда, с улицы всё равно слышно. Звук ну явно ременной! О подшипниках точно речи не идет - нет в нем металлических ноток и характерных тональностей. Да и не прогрессирует он (тьфу три раза). Сегодня при прогреве было какое-то тум-тум - знаете, как-будто нитка от ремня отвалилась и шмякает по деталям рядом Но потом тоже пропало
Продолжаю наблюдения

Антон, машину пригоню сразу на всё, видимо. И подвеску еще раз посмотреть - по территории прокатитесь, может поймете чего там бумкает. И реснички. И, не приведи господи, со свистом разбираться.
Потому пытаюсь запланировать мероприятие, а то ребенку возить в школу. Отдавать-то дня на 2-3 сразу придется.

У моей, свист появляется, при непрогретом движке, если обороты движка, при движении накатом, резко падают. При резком торможении. Я выключаю мощные потребители тока (дальний свет, обогреватель заднего стекла) и свист проходит. Пробовал подтянуть ремень генератора. Не помогло, хотя подтянул по делу.
Я думаю ролики свистели бы не переставая, если смазка совсем ушла. Ещё и заклинило бы...
Может, просто пора менять ремешок?

у меня на кио рио , был свист тоже, тож испужался поначалу, грешил на ремень грм, пора его менять было. на сервисе подтянули ремень генератора , высокочастотный громкий свист прекратился, сейчас проявляется но очень редко , всегда на непрогретой машине и в сырую погоду в основном

у меня на кио рио , был свист тоже, тож испужался поначалу, грешил на ремень грм, пора его менять было. на сервисе подтянули ремень генератора , высокочастотный громкий свист прекратился, сейчас проявляется но очень редко , всегда на непрогретой машине и в сырую погоду в основном

+1 видать болезнь всех корейцев

У меня на Спектре тоже свист небольшой был, появлялся на прогретой машине, при любых оборотах. Похож был на ремень генератора, но на сервисе в Виатере проверили, ремень натянут нормально. В виатере был решил резонатор проверить и журчание ГУР убрать (изначально думал, что мой свист - это и есть журчание ГУР), там мне показали как журчит ГУР, когда руль до отказа вывернуть, но свист не поняли откуда идет, но все равно решили убрать журчание. Клапанок, в котором надо полууглубоение делать, чтобы журчание убрать не нашли, сказали у меня ГУР нового образца , но после того как залили жидкость в ГУР обратно и прокачали его, поехал домой свист пропал, уже 4 дня я его не слышу Резонатор посмотрели - сказали что у меня тоже стоит нового образца - без шва, который лопался, поэтому звон не от этого, а от того, что видимо от удара (на трассе стукнулся защитой о колею протоптанную фурами - защита снизу немного погнута) что то внутри резонатора оторвалось. Правда его (резонатор) пока не слышно почти.. оставил пока так

Как раз после ТО-60 стал замечать, на непрогретой машине, завелся - сначала все ОК, потом где-то через минуту он появляется, но не сказать что на всю ивановскую свистит, но если рядом с машиной стоять, слышны посторонние звуки))) а потом, доехав из пункта А в бункт Б на прогретой свиста нет..х3 что это, почти сразу заметил после ТО.

У меня отсвистелся. Как-то сам и пропал, тьфу-тьфу-тьфу