ксенон в противотуманки

Думаю поставить ксенон вместо штатных лампочек в противотуманки - есть ли в этом смысл?

а в ближнем свете что, ксенон или галоген? если ксенон то возможно имеет... а если галоген то лучше в ближний ксенон поставить а не в противотуман.

а в ближнем свете что, ксенон или галоген? если ксенон то возможно имеет... а если галоген то лучше в ближний ксенон поставить а не в противотуман.

В ближнем дефолтные фары. Мне нравится, как они светят. А вот противотуманки как-то без пользы остаются. Светят слабо и непонятно зачем. Вот и думаю воткнуть туда ксенон - можно вместо гарабаритов ночью включать.

tisost
ПТФы и не должны светить сильно. Они должны светить снизу, только и всего.

[КАТАЛА]

Много пользы это не даст. Лучше ксенон в основной свет + контрастные лампы (пожелтее) противотуманки

ну они же противотуманные - может в туман и метель и оценишь их эффективность? а если "слабо" светят то может просто сделать их ярче (ну там лампу более мощную поставить), а не связываться с блоками розжига и ксеноном... (ну а чисто эстетически мне кажется не очень прикольно смотрится когда ближний большой галоген а под ним маленький голубоватый ксенон...)
Да и насчет ночи, не совсем правильно мне кажется ездить ночью с противотуманками без ближнего. А днем - вполне можно включить вместо ближнего.. но днем впринципе и не важно насколько сильно они светят.. светят - и все..

Думаю поставить ксенон вместо штатных лампочек в противотуманки - есть ли в этом смысл?

Только потом подъедь к стенке и посмотри, не слепят ли "твои" ксенонки встречные авто, на худой конец опусти их вниз.

Светят слабо и непонятно зачем.

Если "непонятно зачем", то можэт стоит поинтересоваццо предназначением и принципом работы птф?

ПС: свет фонарей заднего хода не беспокоит?

ПС: свет фонарей заднего хода не беспокоит?

смешно но почти актуально... ехал тут в темноте по подворотням за Infinity FX56 (аналог Nissan Armada помоему), так у него задние фонари настолько яркие что пипец... от Стоп-сигналов зайчики в глазах оставались... потом когда уже выехали на дорогу и он уехал вперед, то у меня еще минуту или 2 зайчики в глазах мелькали и встречные фары машин казались не бело-желтыми а бело-зелеными, остаточное явление после красных вспышек...

demolution
Если бы эта помесь автобуса и уазика ехала за тобой, то мало бы тоже не показалось.

Смысла нет. В ПТФ спираль стоит поперек , чтоб получить широкую узкую полосу и снизу подрезать туман. Ксеноновая лампа другой конструкции., и с лампой Н3 не взаимозаменяется ( не по цоколю, а конструктивно)
И ещё во многих корейских машинах штатные- вовсе не противотуманные фары. Это фары дневного света! Для движения с включенным светом днем. Для уменьшения нагрузки на генератор. Там стоят лампы с цоколем PG-J 13 мощностью 27 ватт и конструкция фары такова, что осветить она не может.

Ребят ксенон в ПТФ это сила. Поверьте у меня стоит. Это неба и земля по сравнению с галогенами. Осеобенно если у Вас еше родные стоят 27W а не 50W/ В тумане песня, а по мокрой дороге вообще как днем. ПРавда мой совет только 4300K максимум 4500К температура ксенона.

[кузька]

у меня в рио стояли в головном и в ПТФ
вообщем в головном светили не ахти супер, ожидал большего
но в ПТФ светили так что я был в шоке - очень и очень хорошо

кузька аналогично ксенон стоит везде. На фото выше светят только ПТФ

[кузька]

light
да я то знаю как все это светит
просто это правда надо глазами своими видеть, объяснить трудно

Все одно птф-ки постоянно грязные.

Victor_R ну если смотреть с этой стороны.... поставь омыватель, если лень тряпочкой пройтись.