Клуб владельцев корейских автомобилей

**СТЕПАНЫЧ** » 22 янв 2006, 02:09

У меня под окнов старый Вольво 740 стоит, дэу эсперо, пассат в3 и моя, езжу только я

Правда заводился с галстука

**Mitch** » 25 янв 2006, 17:44

Есть отечественный аналог, "Теплостар", этакий симбиоз Вебасто и Гидроника на российских просторах. Сосед поставил полтора года назад на Тойоту 4Раннер и проблем не знает. Я утром выхожу машину заводить, а у него данный подогреватель чуть слышно жужжит. Пока я обметаю свою машинку, у него автозапуск срабатывает и салон прогревается. Хотя эту опцию можно к самому обогревателю добавить, но придётся ещё дополнительный аккумулятор в багажник ставить

Хотя вчера своего Кларика в -33 со второго тычка запустил, только вот немного масла из под фильтра выдавило

Отогнал в тёплый гараж до потепления, буду на Волге кататься, хоть и жрёт много, но неприхотливая, как-то нужда заставила в -52 ездил

**pchela_177rus** » 25 янв 2006, 18:06

Посмотрела я сейчас в инете, сколько этот Теплостар стоит.......17.000 деревянных.... :cry:

**Mitch** » 25 янв 2006, 20:07

pchela_177rus писал(а):Посмотрела я сейчас в инете, сколько этот Теплостар стоит.......17.000 деревянных....

Но это же не 32000 за Вебасто. По крайней мере у нас он столько стоит. Хотя сейчас ребята пошли на скидки, устанавливают с рассрочкой на два года. Вот только каков процент переплаты за это - не в курсе...

**xech** » 27 янв 2006, 00:58

жаба может погубить полезную вещь

**pioner9** » 27 янв 2006, 15:15

Стоит вебасто и в морозы ни разу проблем не было. Пульт вроде бы расчитан на запуск на километр, но у меня стоит на стоянке в 300-х метрах и проблем с запуском нет. Пульт с обратной связью, жду когда салон до 8 градусов нагреется и выхожу за машиной.
Ставил в салоне на Варшавской (собственно я уже писал про это в теме про карнивал). В установке принимали участие 2-е. Один инженер с Варшавки, а второй с оф. представительства Вебасто. Гарантий 2 соответственно.

**avtoprofi168** » 27 янв 2006, 15:22

pioner9
А в какое место ты его поставил?

Сайт · **sova555** » 27 янв 2006, 15:22

Понятно. Уточню в Сандоле, смогут там поставить и во что это выльется.

**Bang** » 29 янв 2006, 21:28

В морозы стырил у папы с девятки аккум (она все равно до лета в ракушке - он на казенной ездит) и решил все проблемы с заводом.
На ночь второй аккум на зарядку, утром если сразу не завелся вытащил заряженный и теплый аккум из дома, прицепил в параллель к основному и никаких проблем.
Еще видел для классики такую штуку типа щупа с подогревом от 12в. Наверное и в киа можно запихать, только опять таки не от основного аккума греть а от запасного, а то аккума только на один раз и хватит.

ЗЫ: Имхо интереснее потратить тысячу на второй аккумулятор и комплект проводов, а сэкономленное пустить на какие то еще вещи для машинки. Например поменять подшипники и ремень ГРМ

**avtoprofi168** » 29 янв 2006, 21:36

В о"кее сейчас продается агрегат, он же компрессор, он же зарядное, он же "стартер" для пуска двигателя. Стоит чудо 2,300руб. У меня такой же, но в 2 раза больше индийский. Классная штука! Особенно когда акб стареет к 4 году.

**smArt** » 30 янв 2006, 00:01

sova555
А почему вас не устраивает сигнализация с таймером?
Каждые 2-3 часа сама заводится и греется. Или с дистанционного пуска-когда захочется.
Стоимость на порядок ниже-это раз.
Если есть кондей, то используется не только в морозы но и в жару-это два.

Клуб владельцев корейских автомобилей

ВЕБАСТО ставить иль нет, вот в чем вопрос!

Кто сейчас на конференции