АКБ разряжается за 2 дня....

А сколько лет батарее,может пора на выброс?Если относительно свежая-проверь чем разряжается.

Между акб и минусовым проводом последовательно включаем милиамперметр,ставим на охрану(остальное все отключено).Прибор покажет ток разряда акб(сигнализация+ток утечки).В идеале не более 50милиампер(может без сигналки).Цифры может и не точные(спецы поправят),но если ток разряда маленький то акб в мусор.

А сколько лет батарее,может пора на выброс?Если относительно свежая-проверь чем разряжается.

Между акб и минусовым проводом последовательно включаем милиамперметр,ставим на охрану(остальное все отключено).Прибор покажет ток разряда акб(сигнализация+ток утечки).В идеале не более 50милиампер(может без сигналки).Цифры может и не точные(спецы поправят),но если ток разряда маленький то акб в мусор.

Все правильно, ребята, только для кого вы это писали? Тема была открыта в апреле 2009, сколько воды утекло, читайте не только последние посты!

Проверь как подключен мафон , если работает без ключа зажигания значит сто пудово утечка тока через него! Он должен работать через АЦЦ .

Не буду создавать отдельную тему, спрошу тут. Как грамотно проверить работоспособность зарядного устройства для аккумулятора? А то у меня подозрение, что он не работает...

Как грамотно проверить работоспособность зарядного устройства для аккумулятора? А то у меня подозрение, что он не работает...

подсоедини вольтметр к АКБ, замерь вольтаж до пуска, но не сразу после работы двигателя (обычно в пределах 12.5), запути двигло, посмотри на показания. если будет показыват 13.7 - 14,5 - все ок. при работающем дв-ле включи максимально эл.нагрузку(отопители, фары, противотуманки, подогрев заднего стекла) и посмотри напряжение. если все штатное, то оно не должно упасть ниже 12.5В.

подсоедини вольтметр к АКБ, замерь вольтаж до пуска, но не сразу после работы двигателя (обычно в пределах 12.5), запути двигло, посмотри на показания. если будет показыват 13.7 - 14,5 - все ок. при работающем дв-ле включи максимально эл.нагрузку(отопители, фары, противотуманки, подогрев заднего стекла) и посмотри напряжение. если все штатное, то оно не должно упасть ниже 12.5В.boris144
Старший прапорщик


Возраст: 35
Сообщения: 265
Стаж: 4 месяца 3 дня
Откуда: москва, внуково
Имя: Борис
Автомобиль: KIA CARNIVAL, 2.9 TDI
Год выпуска: 1999
Поблагодарили: 9 раз.
Награды: 1

Профиль Личное сообщениеОтправить письмо пользователю boris144

Вы рассказали как проверить равоту генератора а не зарядного устройства .

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Не буду создавать отдельную тему, спрошу тут. Как грамотно проверить работоспособность зарядного устройства для аккумулятора? А то у меня подозрение, что он не работает...

Ачто на вашем зарядном устройстве нет ни каких приборов ?

Нет, приборов никаких нет. Только регулировка силы тока и светодиоды "разряжен/заряжен".

Опишу тогда проблему полностью. Машина - новая KIA Rio 2009 года, в эксплуатации была с сентября до декабрь. Зимой не ездил, к машине вообще не притрагивался, так как было не до неё. Примерно в феврале аккумулятор разрядился полностью. Недавно принял попытку реанимировать его с помощью зарядного устройства Hella Turbo Charger. Безуспешно. И вот теперь думаю - либо аккумулятор совсем умер (хотя меня уверяют, что зарядиться должен), либо зарядка не пашет... На подзарядке находился 12 часов.

аккумулятор совсем умер

При разрядке, падает плотность электролита АКБ.Он превращается на морозе в лед,пластины осыпаются!Выкинь и не мучайся.Если вольтметра нет То ,накидываешь клемму с зарядки на АКБ ,-должна быть искра,-есть зарядка рабочая

Опишу тогда проблему полностью. Машина - новая KIA Rio 2009 года, в эксплуатации была с сентября до декабрь. Зимой не ездил, к машине вообще не притрагивался, так как было не до неё. Примерно в феврале аккумулятор разрядился полностью. Недавно принял попытку реанимировать его с помощью зарядного устройства Hella Turbo Charger. Безуспешно. И вот теперь думаю - либо аккумулятор совсем умер (хотя меня уверяют, что зарядиться должен), либо зарядка не пашет... На подзарядке находился 12 часов.quarian
Рядовой


Сообщения: 2
Стаж: 0 дней
Имя: quarian
Автомобиль: KIA Rio 3
Год выпуска: 2009
Профиль Личное сообщениеОтправить письмо пользователю quarian Вернуться к началу

Скорей всего аккомулятор предёться заменить ,но когда поставишь новый проверь нет ли у тебя в машине утечки тока .Такое может быть при неправильной установке доп .обарудования ,если таковое имееться .

Всем спасибо за ответы! Видимо придётся брать новый аккумулятор.

нет ли у тебя в машине утечки тока .Такое может быть при неправильной установке доп .обарудования ,если таковое имееться

Стоит сигнализация с обратной связью.

Вы рассказали как проверить равоту генератора а не зарядного устройства .

сделай ту же самую процедуру с зарядным устройством, до подсоединения и при подсоединенной зарядки.. какие проблемы..

Всем спасибо за ответы! Видимо придётся брать новый аккумулятор.

нет ли у тебя в машине утечки тока .Такое может быть при неправильной установке доп .обарудования ,если таковое имееться

Стоит сигнализация с обратной связью.

[albЕсли машина гарантийная может стоит обатиться к дилеру ,пусть меняют АКБ бесплатно .um][/album]