Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток!На холодную был весьма продолжительный писк ремня, после обработки такового составом ВД-40 и замены ролика натяжения ремня, писк остался (опять же если на холодную), но менее продолжительный и после прогрева (где-то через 3-4 минуты прогрева) исчезает. Звук наблюдается в районе компрессора климата. Ваше мнение, что в чем причниа?
Всем заранее благодарен!

RST
А при чем тут ремень ГРМ??????
Это свистит либо ремень генератора, либо ГУРа.
Продается какая-то аэрозоль, типа натяжитель ремней. Обработай их ею и не парься. Либо махни эти ремешки.
Если в районе компрессора климата, то скорее всего ремень генератора.

Извиняюсь, за ремень ГРМ. Но как мне объясняли на сервисе, там есть авто-натяжитель (поправьте, если ошибся) и после обработки ВД-40 (специальная аэрозоль) писк вообщем-то уменьшился, но не исчез. Понимаю, что без защиты двигателя, имеют место писчинки и т.д. Но почему писк в районе климата?

RST писал(а):ВД-40 (специальная аэрозоль)

ВД-40 вымывает смазку. Так что поосторожнее с этой штукой.

RST писал(а):Но почему писк в районе климата?

Потому что ремень генератора также крутит и компрессор кондея.
Писк происходит из-за того, что ремень слегка ослаб и проскальзывает. Либо потерял эластичность и тоже проскальзывает. Короче, либо надо подтянуть ремень, либо махнуть его. Выбор за тобой.

все правильно Phodopus говорит. когда у меня старая машина была я с этими ремнями намучался, пока родные ремни не купил.

Спасибо, что этот момент мне разъяснили. До этого для меня не было разницы между этими ремнями Так теперь скорее всего надо ремешок поменять или не обязательно? Был на ТО-2 (кстати чуть позже выложу отчетик) и почему звук только возле компрессора (не хочу показаться нудным )?

стоит поменять все ремни
ВСЕ. они называются "приводные ремни"
похоже на твоем маджике изначально паленые или китайские поставили

А с чего это все решили что ремни пищат? Что подшипник генератора не имеет права попищать маленько? А насос ГУРа?, А нятяжные ролики ГРМ?

Жора
+1.
это не ремни, а гена попискивает. Я в район подшипника силиконовой смазкой побрыгал, и все нормально.
RST
Интересно, кто это такой умный посоветовал ремень мазать ВД-40??? это ж нада было до такого додуматься.

tdv писал(а):Интересно, кто это такой умный посоветовал ремень мазать ВД-40??? это ж нада было до такого додуматься.

Ну любит народ так, что ж поделать!? Раз СКРИПИТ - то нада смазать

Жора писал(а):

tdv писал(а):Интересно, кто это такой умный посоветовал ремень мазать ВД-40??? это ж нада было до такого додуматься.

Ну любит народ так, что ж поделать!? Раз СКРИПИТ - то нада смазать

угу. вот только наверное забыли добавить, что ремню может пипец быстренько присниться =клапанам каюк=поршням каюк=голове тоже возможно + в гарантийном ремонте откажут...

вот такие дела

Вот это интересно насчет гарантии! Сам ВД-40 не использовал, но в сервисе, будучи на ТО, мастер ее активно юзал. Осталось только их убедить, что нужно ремни поменять (но или подшипник), а то они как-то неохотно гарантийные вопросы решают. Иногда приходится по несколько раз приезжать и проблемы исчезают только после разговоров на повышенных тонах.

RST писал(а):Сам ВД-40 не использовал, но в сервисе, будучи на ТО, мастер ее активно юзал.

Ваще то они ведешкой резьбы мажут а не ремни.

Свистит скорей всего привод кондея. у знакомого на монтере тоже пищал, а потом привод заклинило и чуть не получился пожар. Ролик привода кондея сожгло ремнем нах.

Вот утром сегодня завелся (правда чуть потеплее стало, где-то градусов +10) и писка не было. Может все-таки ремень-эластичность и все такое?

RST писал(а):Вот утром сегодня завелся (правда чуть потеплее стало, где-то градусов +10) и писка не было. Может все-таки ремень-эластичность и все такое?

Да ролик ремня генератора это пищит, уже обсуждалось...Когда влажно или температура меньше +8 +10 когда!

А вообще сколько их там (в смысле роликов)? Т.к. какой-то только что поменяли.