Клуб владельцев корейских автомобилей

Наверное все кто живет в Москве помнять прошлую зиму с ее морозами до -35 (если мне память не изменяет).
Очень хорошо помню как при понижении температуры с коллегами спорили кто заведется, а кто нет.
Моя машинка не завелась при - 30 ....... было весьма не приятно
Вот подумываю поставить что-то типа вибасто или аналог. Странно, но позвонив в несколько авторизованых сервисов, не нашел ни одного, который бы ставил такое оборудоание на автомобили КИА.

Может у кого был опыт в установки такого оборудования, подскажите что выбрать и где установить.
Зашел на пару сайтов ..... минимум 900 евро. Это нормально или дорого ?

Dmitry_BV
Поставь автозапуск. Сэкономишь 800евро и пуск будет более мягким т.к. будет прогрет весь двигатель.

Да, автозапуск движка - это весЧь!!!
Кстати, Церато заводился в морозы прошлой зимы, судя по отзывам пользователей данной машины (даже тех, у кого НЕТ автозапуска). Так что волнения излишни!

Автозапуск и предпусковой нагреватель это разные вещи.
Если машина не заводится сама по себе, то и автозапуск не сработает
И в прошлом году при минус 35 моя машина не завелась

Dmitry_BV писал(а):Автозапуск и предпусковой нагреватель это разные вещи.
Если машина не заводится сама по себе, то и автозапуск не сработает
И в прошлом году при минус 35 моя машина не завелась

В автозапуске есть функция чтоб авто заводилось каждые 3 часа и работало 15 минут. В сильный мороз включаеш и всё заводится. Интервал можно регулировать

Dmitry_BV
Во, слушай товарищей по клубу. Автозапуск не для того, чтобы прогреть машину к твоему выходу, а для того, чтобы движок не замерзал вообще. Даже при -35 каждые три часа автозапуск на 10 минут не даст движку выстудицца и маслу замерзнуть до конца. +утепление под капот сделать и вообще мона спать спокойно не беспокоясь об утреннем заводе. Кроме того в таких сигналках есть автоматом переход в режим охраны при работающем двигателе.
Морозы всего то месяц-два в году. Тратить на них 900 евро - кощунство.

Bang писал(а):Dmitry_BV
Во, слушай товарищей по клубу. Автозапуск не для того, чтобы прогреть машину к твоему выходу, а для того, чтобы движок не замерзал вообще. Даже при -35 каждые три часа автозапуск на 10 минут не даст движку выстудицца и маслу замерзнуть до конца. +утепление под капот сделать и вообще мона спать спокойно не беспокоясь об утреннем заводе. Кроме того в таких сигналках есть автоматом переход в режим охраны при работающем двигателе.
Морозы всего то месяц-два в году. Тратить на них 900 евро - кощунство.

Полностью согласен не на северном полюсе живём.
Морозы ниже 30 стоят максимум неделю

Спасибо за советы
Блин, к сожалению не получается у меня сигналку с автозапуском поставить, у меня машина кредитная и по договору нельзя ставить, блин.
Да мне и самому крайне жалко ставить предпусковой нагреватель, 900 евро блин

Ох .......... буду думать, может пойти на лож и все-таки поставить такую сигнализацию

Dmitry_BV
Тогда просто купи второй аккум и зарядку. Утром из дома вытащил теплый заряженный аккум, прицепил в параллель к основному и в любой мороз завелся, кинул в багажник его и поехал. Вечером домой. С утра опять посмотрел на градусник: если ниже 30 то аккум под мышку и вперед. Думаю за зиму это раз на пять-десять максимум. Я той зимой только два раза завестись не мог на своей старушке.

Dmitry_BV писал(а):у меня машина кредитная и по договору нельзя ставить, блин.

Ну у меня тоже кредитная, но что то первый раз об этом слышу... Это у кого так?

Димон688 писал(а):Морозы ниже 30 стоят максимум неделю

+10. Если вообще такие морозы (под минус 30) - буду в ближайшие годы.