Езда "на лампочке"

Езжу на лампе. Фигня все это.

Сколько уже так проехали?

И вообще с разными лампочками (бензин, масло, чек) ездить веселее, бодрит оно как-то

И вообще с разными лампочками (бензин, масло, чек) ездить веселее, бодрит оно как-то

Пойду отверткой в коробке предохранителей поковыряюсь

[Andromedich™]

Лампучка — лишняя нагрузка на генератор.. Следсвенно на двигун. Расход топлива становится больше

Для любителей ездить "на лампочке",я бы рекомендовал вместо стандартной лампы,поставить лампу Чижевского

Пойду отверткой в коробке предохранителей поковыряюсь

фи.. литров 5 соленой воды лучше налей. результаты будут лучше

я даже об этом никогда не задумывался) мне лень заезжать лишний раз на заправку поэтому всегда полностью откатываю бак, после загорания лампочки мне хватает еще на 70 км, проехал так уже больше 200 000км, никаким проблем не было, один раз полностью осушил бак- не хватило доехать до заправки 5 метров)))))) пришлось под капотом подкачивать насосом дизилек, да и рио (бензин) когда была тоже полностью бак осушал, но там ничего подкачивать не надо было, залил и поехал

[Bellissima]

Езжу на лампе. Фигня все это.

Сколько уже так проехали?

да не одну тысячу километров

Сколько уже так проехали?

да не одну тысячу километров

Хороший "резерв"

К тому же он охлаждается бензином, проходящим через него, как и водяной насос

есть версия, что охлаждается насос в т.ч. обраткой.
от того, сливать бенз с бака б.насосом для последенго чревато хронической "усталостью"

Воздух вроде не хватает, едет ровно не дёргается. Да и шланг на самом дне, по идее должен сосать нормально, пока литра 2 есть. А после загорания лампочки ещё 7-8 литров остаётся.

У меня 15 литров остается, когда лампочка начинает помаргивать….
Но стараюсь никогда не "опускаться" ниже половины бака — бензонасос жалко

после загорания лампочки мне хватает еще на 70 км,

пффф…. Мне на 150 км точно хватает.

ниже половины бака — бензонасос жалко

Ох уж эти зебинщеги
Вот ТНВД такого недуга лишён

[кузька]

Вот ТНВД такого недуга лишён

какого такого Паш?

Сколько уже так проехали?

Да на каждом баке считай до заправки на лампе.

какого такого Паш?

Да я сам толком не понял какого недуга…
Чото с пререгревом вследствие недоомоновения холодным бензином…

[кузька]

недоомоновения холодным бензином

аминь

какого такого Паш?

Да я сам толком не понял какого недуга…
Чото с пререгревом вследствие недоомоновения холодным бензином…

Вам все хи-ханьки да ха-ханьки
А вот когда бензонасос накроется где-нибудь в Тьмутаракани за 500 км до цивилизации ….
В общем, я лучше поберегусь…

эксплуатировал ниразу неновый авто (>100.000км) на протяжении 2,5 лет в режиме: ездим до лампы + примерно 50км, заправляем по горло.
изменений в работе бензонасоса не заметил

пффф…. Мне на 150 км точно хватает.

я ошибся) когда компьютер говорит что в баке осталось еще на 50 км мне хватает еще как минимум на 70)) а лампа загорается раньше)

Конечно, смех смехом, но на большинстве зарубежных автомобильных форумах (да и их автоэксперты) считают езду с "лампочкой" плохой привычкой. В основном рекомендуют оптимально иметь ¼ бака или еще лучше ½. Основные причины для опасения: захват донного осадка в топливном баке и ускоренных выход из строя топливного фильтра, загрязнение топливной системы, опасность остановки двигателя при чрезвычайной ситуации/маневрах. Никаких предостережений насчет опасности повреждения топливного насоса из-за такого стиля езды во всемирной "помойке" найдено не было.

6545463-572828-gas-tank-with-empty-full-signs.jpg

Driving with empty gas tank.jpg