Клуб владельцев корейских автомобилей

Заколебал, опять бздит КХХ, на холодную. Промывал его летом, сегодня с утра опять началось троение двигла, движок прогрелся, все нормально. Прошлый раз думал все вымыл из клапана, видать не все или может какая кака которую уже фик промоешь.
Короче, люди, может кто знает какой каталожный номер у этого гребаного КХХ, промою его опять, но думаю буду готовится к его покупки новым.
Поспрашаю где и сколько он стоит.
Всем спасибо.
Диман.

Ну не знаю, вроде движки у нас с тобой одинаковые. Так вот, я за год сменил 4 клапана. Если честно, затрахала она меня с этой проблемой. Нового клапана (до последнего 3*тьфу) хватало на 500-700 км. И промывал, и продувал, и менял заправку... пофиг.
Кажется мне, что дело не только в клапане. Вот в чем?? Сам пытаюсь до сих пор понять. Кстати заметил, что падают обороты либо в пробке, либо при заводе без газа не выставляет 1500. Опять же что это - не могу понять. Вроде в маздах писали, что может быть такое от воздушной пробки. Антифриз правда куда-то пропадает, хотя вроде течи нет. Задумался....

IkaRus писал(а):Антифриз правда куда-то пропадает

Сие плохо! Обязательно ищи, куда пропадает!

Привет! Ну зачем же все в одну кучу? Вот про антифриз – он может уходить или на землю через дырку или в двигло через трещину в блоке. Пральна? Если у тя в расширительном масла нет и на крышке масленой нет белого налета, то скорее всего где-то течь.
А что до клапана (все привык называть его РХХ))), то чего мудрить? Если ты чистишь, меняешь клапан, после чего машина работает нормально, то дело в клапане (именно в той детали что ты менял или ремонтировал).

клапан этот с рождения стоит! и не менялся ни разу.. а уже за 150тыс.
нуда бывает подурит...но не много и не часто.
IkaRus

либо при заводе без газа не выставляет 1500.

что сие означает ?
при заводе нажимаете на педаль газа?

бросте это неблагодарную привычку

kostetik

Я бы бросил, но она тогда не выставляет обороты

еще раз говорю что нерекомендуется при заводке инжекторных движков трогать педаль газа...
а что значит выставляет обороты? это сколько? и сколько если без педали?

Насколько я помню, заводить с маленько нажатым газом рекомендуется в сильные морозы! А вот так чтобы каждый день, сомневаюсь!

По порядку: Ключ на старт, оборот - 200-400-300-350-150-глохнет
ключ на старт -2: 400-200-350-ГАЗ-свист из под капота (не ремни) кстати что это? наверное подшипник чего-то, только чего и как это узнать 1500- дальше по увеличению температуры двигателя ниже до 800.

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:

DiMaN писал(а):(именно в той детали что ты менял или ремонтировал).

Не факт. Кто-то просто не дает ему нормально работать. А не дает электрика. Электрика отчего не дает? НЕ ЗНАЮ

Менять не надо - есть подозрение что менять надо

Он прекрасно моется (http://kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=7494), и еще проще проверяется
Проверьте что бывает если скинуть с него провода и попытаться завестись?

Кстати очень может еще дурить датчик температуры мотора, хренька № 6 ( KK3701851X ) на рисунке http://www.avtotor.ru/KIA/parts/select. ... r=4&page=1

А у кларуса такой же РХХ?