Клуб владельцев корейских автомобилей

Товарищи вопрос!

Пришла пора помыть движок мне, уж больно грязное все под капотом.
Видел как на мойке керхером мыли, под таким напором - мама не горюй! Мне вдруг стало страшно, сразу передумал эксперементировать!

Поделитесь опытом как правильно это делается и где?

Не советую. Лучше самому, своими ручками. Впрочем, где-то на форуме это уже обсуждалось. Кто-то моет без проблем, а у кого-то начинаются проблемы.

shepelman писал(а):Поделитесь опытом как правильно это делается и где?

- автономной мойкой на даче под пиво

Anigma
Во правильно! +1! Там и времени много, и пыво под боком, и кречер тоже рядом урчит, не говоря уж о том, что давление в нем можно пож себя выбрать, щадящее.

Как вариант. Брал надысь фигню пшикающую для мытья двигла. Прикольненько. Попшикал - он мыльный стал, потом 5 мин пивка попил и кисточкой отходил. Ну нету у меня Кёрхера, не заработал ещё... В результате под капотом чисто. ВОТ!

LEOPOLD писал(а):Ну нету у меня Кёрхера, не заработал ещё...

- да лана прибедняться-то , так и скажи что тебе он нафик не нужен
ЗЫ. и ваще, с чего-ты решил что керхер? Есть и другие марки

LEOPOLD, а что за средство?

shepelman писал(а):LEOPOLD, а что за средство?

- хоть и не LEOPOLD... Средство в принципе любое под названием очиститель двигателя.

Вово. Там ситуёвина такая. Есть аэрозоли, которые обильную пену дают. Я этим не пользовался. А взял за полтинник отечественную шнягу. Название не помню, сча в машине гляну. Она типа как пшикалка для бытовых бутылок. Но чистит отменно. Весь фокус в том что при контакте со смолой и маслом она пенится начинает...И водой потом отлично смывается.

LEOPOLD писал(а):Она типа как пшикалка для бытовых бутылок. Но чистит отменно.

- поверь, если поверх этого еще и напором пройтись небольшим, то смывает вообще все до блеска, некоторые места состав не отмывает, все равно напор нужен - проверено.

А как быть с разъемами и датчиками? Чем защитить?

Мыл ... всё ок.... када урка с керхером под капот залез.... у меня видимо такое выражение морды лица было..... что выбежал хозяин мойки и лично заверил что всё будет ок... человек опытный и тп...

lyustvi писал(а):А как быть с разъемами и датчиками? Чем защитить?

- хм, а че их защищать-то? они все герметичны

а я для этого дела использовал отечественный очиститель карбюраторов (тоже пшикалка), вся грязь отходит моментально, усе под капотом стало блистеть, как у кота

А я на мойке мыл. Меня сначала пятьраз предупредили - "А уверены ли вы. Не все потом заводяться.". Короче помыли - завелась. На ходу один цилиндер отказывать начал. Доехал до магазина купил новые свечи. Вкрутил - все ОК. Одна с нагаром оказалась - а свечи новые, но они мне не нравились(походу паленые) я их менять всеравно хотел.

После мойки под напором, вода каким-то образом попала в блок предохранителей. Свихнулся IMMO. Заводится, ключ отпускаешь- глохнет. Причину искал долго. Коробку с предохранителями открыл от безысходности, А там в свободных гнездах стоит вода. Помог сжатый воздух.

я и на мойке мыл и пшикалкой дома (дизель) и без проблем
пшикалкой дешевле а эфект тотже

lyustvi писал(а):Не советую. Лучше самому, своими ручками. Впрочем, где-то на форуме это уже обсуждалось. Кто-то моет без проблем, а у кого-то начинаются проблемы.

Я думал ток у мото такие проблемы.
З.Ы. Просто на машине пока не мыл еще... не испачкался шибко (тьфу-тьфу-тьфу)
З.З.Ы. Мотоцикл после одно "хорошего" раза тоже только ручкаи, без КЭрхеров...

Если хочешь что-то сделать хорошо - сделай это сам. В конце концов ероме себя больше некого будет винить. И по деньгам экономнее.

lyustvi писал(а):Не советую. Лучше самому, своими ручками. Впрочем, где-то на форуме это уже обсуждалось. Кто-то моет без проблем, а у кого-то начинаются проблемы.

Самая главная проблема, это что бы на мойке не попала вода в автоматическую коробку через щуп измерения уровня жидкости.
Вполоть до того, что нужно скочем прикрутить щуп к трубочке. У меня знакомый попал на ремонт АКПП по причине попадания воды. Все остальные проблеммы не смертельны. Проводка лечится простым пробрызгиванием WD