Клуб владельцев корейских автомобилей

Зачесались руки, пошел снял реле холостого хода.
Исходное состояние - внутри весь в дерьме и пыли
Отобрал у дочки жесткую кисточку, откорябал тонкой ответкой, отмочил в уайт-спирите, промыл кисточкой. Во теперь блестит.

А потом мы удивляемся почему дескать с первого раза не заводимся, так ведь задвижка влипла в дерьмо и не хотит просыпаться (например).

А вообще у задвижки три положения - среднее (без напряжения), полностью открыта, полностью закрыта.

AndreyMax
Думаешь на завод со второго раза или всеобщий неразрешимый никогда и не кем знаменитый "Дыр-дыр" влияет вот этот регулятор?
Хм.... Напиши потом о результатах

Жора
насчет завода хз а вот когда обороты скачат он влияет
проверял лично в том году

Devil999 писал(а): вот когда обороты скачат он влияет проверял лично в том году

Ну это понятно, знаем, тоже плавали

Жора
ща инжектор мыть буду рхх тоже промою
а грязи в нем действительно много накапливается

Devil999
Мне чтоль глянуть его, за 50 тык наверное засрался маленько
Интересно где он на шуме?

Жора писал(а):AndreyMax
Думаешь на завод со второго раза или всеобщий неразрешимый никогда и не кем знаменитый "Дыр-дыр"

Так у меня его уже давно нет, с тех пор как снял форсунки и промыл.
Но "второго завода" у меня и не было, а была тошнота сразу после заводки, хотел глохнуть, и секунд 5 приходилось дрочить педальку газа. Сейчас я такого ничего не знаю, ключом "вжик" и все - свободен.
Поэтому всем рекомендую попробовать промыть форсунки со съемом, обязательно в добросовестном сервисе.

А РХХ полез мыть - на самом деле не просто так. А потому-что сунулся под капот с включенным замком зажигания (мотор НЕ заведен) а от него несильный (практически еле слышный) треск такой идет. Щас пойду послушаю еще раз.

PS - кстати остался, может быть чуть тише стал, но есть

AndreyMax
А причем тут РХХ и треск?
Трещать может пробитая катушка или еще чего а РХХ

Жора писал(а):AndreyMax
А причем тут РХХ и треск?

А фиг знает, но звук однозначно от него 100%. Выслухано - точно.

Из-за этого двухглазого два года назад забрасывало холостые, особенно утром пока не прогреется хорошенько.
Хотел ехать на компутерную диагностику. Знакомый посмотрел, предложил заехать к нему в гараж вечерком ткнув на этот прибор пальцем. Прибор был снят, промыт ацетонм или растворителем с помощю кисточки. Операция длилась минут 30. Пиво потом пили часа 3 Уже как 2 года холостые в порядке.

Все в субботу еду в гараж чистить. Вопрос по установке. Он устанавливается в одно положение? На десятке как мне помнится был небольшой разброс и РХХ можно было немного поворачивать вокруг оси, черт его знает на что это влияло.

NAVIS писал(а):...Он устанавливается в одно положение? ...

В одно положение,
Не забудьте нулевочкой слегка пройтись по контакта (но не сильно чтоб не сточить покрытие)

AndreyMax
Хочу заодно почистить дросельный узел и ДПДЗ, есть какой нибудь опыт? Подскажи плз.

нету, сам хочу

AndreyMax
Мне тут присоветовали для прочистки дросельного узла проделать следующую операцию: снять подводящий к узлу воздуховод, завести двигатель и держа обороты на 2,5-3 тыс побрызгать туда очистителем карбюратора спрейем. Говорят вычищает все. Сомневаюсь.

Опробовал присоветанный метод в смысле из баллончика в на дроссельную заслонку помогает не скажу что вычищает все но чистит отсновательно, грязи вытекло море. Помыл РХХ и в растворителе и очистителем карбюратора. Теперь обороты зависают не на 1500 как раньше а всего на 1000.

А где на спортаже находится РХХ, пожалуйста, скажите, у меня похожая ситуация