Клуб владельцев корейских автомобилей

В общем после замены салонного фильтра думал что в авто будет отличный климат. В теплое время производительность кондиционера возросла. Если раньше для комфорта я климат-контроль ставил на +18 то таких же результатов стал добиваться при +21. Думал зимой будет Ташкент и в столь объемном салоне как мой. Но глубокой осенью при больших оборотах заметил какие-то посторонние нотки в работе ДВС. Ну как всегда хозяин чувствует свой авто. Есть что-то не то, почти неуловимое, но есть. И вот начались холода. А из дефлекторов только чуть теплый воздух. Но все коренным образом меняется при повышении оборотов до 3-3.5 тысяч. Т.е. на трассе полный кайф, как летом ездил при +21 так и зимой ставлю, но на трассе. По городу же даже +28 не помогает, воздух все также прохладен, но не холоден. Стоить поднять обороты — начинает идти теплый, сбрасываю на холостой ход — прохлада. Помпа? Как проверить?

P.S. Уровень ОЖ в норме.

Если бы помпа,машина бы грелась,может дело в термостате?

Термостат смотри

А какая связь термостата и оборотов?

У тебя жидкость охлаждающая всё время по большому кругу ходит, обороты поднимаешь температура растёт, обороты падают движка охлаждается, получается что ты в основном ездишь на непрогретом двигателе, что не есть гут.

TrushIN, так вроде по умолчанию малый круг работает, нет?

Термостат заклинил в открытом положении.
Но это версия. ©

TrushIN писал(а):обороты поднимаешь температура растёт, обороты падают движка охлаждается

Стоп. Смотри, еду по трассе, руку невозможно держать у дефлектора при +21 — +24, останавливаю авто на обочине и через менее минуты у меня прохлада. Как так ОЖ быстро остынет?

Воздушная пробка может быть,на оборотах продавливает,а на холостых нет

161 писал(а):Воздушная пробка может быть

А откуда ей взяться если ничего с ДВС не делалось?

VladPowers писал(а): Как так ОЖ быстро остынет?

Хз, надо смотреть. Если термостат у тебя просто достаётся, он перед верхним патрубком на радиатор стоит, снять его и в горячую и холодную воду кинуть, посмотреть как работает.
Во ещё вспомнил блудняк один, правда на жиге было, вентилятор крутил не в ту сторону, фишки перепутали, на скорости перегрев шёл, как скорость сбрасываешь нормально охлаждается.

TrushIN писал(а):фишки перепутали

Да думаю на ситро защита от дураков есть, типа не вставишь неправильно

Откуда говоришь ей взяться………Попробуй крышку на расширительном бачке и на самом радиаторе проверить

161 писал(а):Попробуй крышку на расширительном бачке и на самом радиаторе проверить

А что в крышках надо проверить?

Ну на глаз ты их не проверишь,но они обе с клапанами,скорей всего проблема в крышке расширительного бачка.

161 писал(а):Попробуй крышку на расширительном бачке и на самом радиаторе проверить

Кстати тоже тема, клапана там работают нормально?

TrushIN писал(а):Кстати тоже тема, клапана там работают нормально?

Они суки не подключены к CAN-шине, не знаю Как проверить?

Ни как….Вру,можно систему завакуумировать,но дешевле поменять крышку.

161, но как объяснить быстрое охлаждение ОЖ, даже если неисправны крышки?

Натяжку ремня проверял?

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
И какие собсно ДВЕ крышки? На сброс давления одна должна быть,или на радиаторе или на расширительном