Охлаждающая жидкость

Kia Shuma I.
Летом я неправильно менял охл. жидкость.
Сначала промывал очищающей жидкостью, потом 4 раза промывал обычной водой (по полному контуру). Но каждый раз сливал только с радиатора, а про то, что нужно слить с цилиндров не знал.
Потом залил антифриз, разбавив его как положено 1/1 дистиллятом.
В результате примерно 1/3 жидкости это вода из под крана.
Когда понял, что лоханулся, добавил еще антифриза.
На СТО (летом) проверил плотность. Сказали, что маловато и что до зимы нужно что-то сделать.
А сейчас мне на сервисе проверили каким-то оптич. методом и сказали, что температура кристаллизации за 40 градусов (что для нашего южного климата выше крыши).
Но также я слышал, что якобы жидкость не смешивается в системе и у меня в системе в каком-то месте осталась вода.
Правда ли это? Переживаю я.

Маловероятно это.

разбавив его как положено 1/1 дистиллятом.

воды в чистом виде быть не должно. главное, чтобы

что температура кристаллизации за 40 градусов

соответствовало действительности.

Если переживаешь, махани всю жижу полностью и спи спокойно Не так это дорого, нервы дороже!

А подскажите пожалуйста, по книжке, жидкость нужно менять раз в 60 тысяч, ум еня пробегала 52, но нужно было залезть в сторону, радиатора, снять защиту, короче решил поменять охлаждающую, запишу, запомню… слил ее, а она дюже темная (зелено-голубая)… та, что оставалась после предыдущего залива, намного прозрачнее. Можно по сказать, что жидкость отбегала, или темный цвет ничего не говорит? Вообще, есть ризон менять на 52 т.?
И еще вопрос, сливается 5 из 6, тема избита, нужно литр еще вытягивать (заливать дистилат, греть, сливать), или нормально и так?