Клуб владельцев корейских автомобилей

Коллеги!
Второй раз подряд на второй день после ТО (1,2, не скажу пока где)полностью ушло масло. Причем в первый раз лампочка хоть мигала, сегодня же просто зажглась без миганий. Дополз до стоянки (проехал 50 метров), открыл капот - все в масляных брызгах и щуп на нуле. На стоянке лужи нет. Проехал после ТО-2 и замены фильтров и масла около 200 км, видимо, вытекало по пути. В первый раз монтеры приехали и заменили фильтр со словами "секанул фильтр, такое после ТО-1 со многими случается". Сегодня предоположили (по телефону) что раз такое дело, то наверное дефект масляного насоса, который не перерабатывает новое масло в связи с его вязкостью, а потом уже становится нормально. Завтра на эвакуатор с утра и в реанимацию, надеюсь, что не в морг, т.к. какой-то звук в движке уже слышен ВТОРОЙ раз после ТО причем мастера в пятницу попросил обратить внимание на то что было.

Меняй направление движения эвакуатора............в другой сервис СРОЧНО!

Думаешь, профаны? А что тогда, просто я реально только драйвер а не техник.

Я не думаю что сервис виноват... не настолько уж безрукие слесаря, что фильтр прикрутить не могут. Скорее всего дело в диффекте каком нибудь...

Хренасе абиснение
Скока лет живу - ниразу такого не слышал
В опчем я бы после такого на тот сервис тока под общим наркозом

Завтра послушаю очно их объяснения Раз в полгода ТО и такая

ни разу подобного не слыхал, чтоб фильтр секанул, типа масло с другой вязкостью, не справляется...... чушь полная....
могли фильтр просто не докрутить... или старое резиновое уплотнение оставить если оно прилипло к движку...

Доктор писал(а):Я не думаю что сервис виноват... не настолько уж безрукие слесаря, что фильтр прикрутить не могут. Скорее всего дело в диффекте каком нибудь...

не будь наивен, что в сервисах поголовно работают супер профи....
я знаю один официальный сервис, так там ребята деревенские, работали мойщиками потом стали на сервисе работать, в машинках ковыряться.... при этом в анкете какое у вас хобби отвечали "кататься на траХторе"


тем более это уже второй раз!!!!!!
один случайность, два правило, три закономерность..

Скорее всего ограничитель давления (клапан) залег и насос давит на всю катушку и рвет фильтр. у меня на пассате такое было. Причем периодически. Заколебался масло и фильтра покупать.

Sorento813
Именно так и есть. ТОлько что приехал из сервиса, поставили диагноз- клапан насоса. Случай гарантийный, заказ запчасти в Автоторе, ждать от недели и ...

JUMO писал(а):Хренасе абиснение
Скока лет живу - ниразу такого не слышал
В опчем я бы после такого на тот сервис тока под общим наркозом

Так что зря сервис ругали...

sasha & masha
Прими соболезнования по поводу безвременной кончины маслянного насоса....
А чей-то вдруг он залег? клапан-то ни с того ни с сего...???

-=+DeMoN+=-Это надо у него спросить или сервис списал на это чтобы скрыть свои недоработки на ТО Вобщем завтра, уже сегодня, у IvanM куплю насос и поеду ставить.Сил писать больше нет - залил горе от души

вот она....... горечь владения машинкай)))) все для нее родной.. а она ломаицца или ее ломают))))

oops!Мммм Вроде все согласны - и Автотор и сервис, может, сегодня сделают

Увы, пока безлошадный снимают двигло чтобы поменять насос, а я вместо встречи сижу в инете и читаю про похожие проблемы Большинство сходится к мнению, что козлы на сервисе, которые непрофессионально менят фильтр и масло, следствием чего является возникновение воздушных пробок и сбой в работе РКМН и самого насоса. Ну посудите сами, с чего вдруг, на новой машинке второй раз после ТО на третий день вышибает все масло. Неужели 12000 до ТО -2 насос работал, а потом вдруг после их т.н. работы перестал??? И как теперь поступить, как стребовать с них всю историю произошедшего для возможных тяжб, если что-то с движком?

Про тяжбы лучше забыть. Себе дороже. А вот сервис лучше менять сразу. Если эти сервисмены масло не могут по нормальному поменять, что от них можно ждать еще один бог знает! А по машинке сочувствую Очень неприятная штука. Держитесь друзья

черт тхенкс. Это конечно версия юзеров, сервисмены активно доказывают заводской брак насоса, может, правы? Тем более это уважаемый многими старожилами Москэб

sasha & masha
И на старуху бывает проруха. Может мастер не с той ноги встал или обидел его ктой то.
А может и насос обиделся. Ктой ж его знает.
Вскрытие покажет. Если оно тебе надо.
Главное чтобы сделали ласточку. Правильно ж я говорю

Блина, уроды все...... Так сервис-то назови

-=+DeMoN+=- писал(а):Блина, уроды все...... Так сервис-то назови

sasha & masha писал(а):Москэб

Во как