Клуб владельцев корейских автомобилей

Было такое чудо на Ауди. Ставишь таймер на время,ручку печки на обдув стекол или салона ,либо вообще обдув не включаешь и спать. Утром вышел в машине тепло ,двигатель теплый ,масло разогрето,чик ключиком ,завел и поехел. Питание от аккумулятора и бортовой сети.Удобно до одури. Один мину это разряд аккума.если тот и так слабоват.Стоимость тоже не детская . Вебасто кажется мой звали. Стоимость порядка 800 евро -установка.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

Во что нашел тут вопросы и ответыhttp://www.autoplusmadi.ru/faq.htm

Для дызеля это наверно актуально, но вот этой зимой при нормальном акумулятере и рио и берлинга заводились сполпинка
Но в этих приблудах есть адын минус - для обхода имобилазера в салоне должен лежать второй ключ И если вдруг супостаты тьфутьфутьфу машину умыкнут - со страховой могут быть проблеммы изза оцуцтвия кллюча
Да и присуцтвие его в салоне просто блокирует этот самый имобилазер
Да, чуть не забыл: а рази в соренте нет вебасты в штатной комплектухе? Вроде народ говорил что есть...

JUMO писал(а): для обхода имобилазера в салоне должен лежать второй ключ И если вдруг супостаты тьфутьфутьфу машину умыкнут - со страховой могут быть проблеммы изза оцуцтвия кллюча

Так ее заводить не надо. Там свой автономный насос. Качает из бака бензин ,факелом греет масло ,гоняет по блоку тосол и после прогрева включает вентилятор отопителя.Сигналка работает в штатном режиме.

Ну тада оно на самом деле АКБ подсаживать должно Я слышал што там афтаматика следит за напряжением, но ить при наших морозах подразряженая батарейка может холодный движок и не оживить

JUMO писал(а): но ить при наших морозах подразряженая батарейка может холодный движок и не оживить

У меня раз 5 за зиму так было. Вышел машина теплая а стартер ноль имоций.

Добавлено спустя 44 секунды:

Но это самвиноват таймер не так чтото поставил.

Думаю о сигналке с автозапуском каждые три часа на 10 минут.
Подогреватели идут нафиг при таком раскладе, а по деньгам сопоставимо.

nemo
Если автозапуск запускать постоянно то двигатель не будет холодным. В этом и смысл - не давать ему выстудицца.
Иммо у меня нет

Если есть розетка - лучшие подогреватели делает Тюмень. Воткнул в розетку, можно с таймером, пришел, завел, поехал...http://www.podogrev.com/

мое мнение такое.. эта приблуда дорогая вешь и необходима только тем ктокаждый день использует свое авто в любую погоду...

стоит порядка 30 тыс рублей.

сколько дней в год у вас лютых морозов, скажем за 25 градусов и ниже???

если много то может быть и выгодно, если его снимать с машины при продаже и ставить на другую при покупке новой...

если мало дней, ну воспользуйтесь общественным транспортом в конце концов, такси вызовите.... нафиг насиловать машину.... у нее же не только движок мерзнет.. но и весь металл, вся подвеска... а их ведь не прогреешь так как двигатель...

или оставьте на проверенной стоянке машину, у пусть вам за лишние 100 р. сторожа машину прогревают каждый час или два...
а если есть гараж, да еще и капитальный и с подогревом то нах вооще этот вебаста и гидроник.....

высказался))))

Добавлено спустя 20 секунд:

мое мнение такое.. эта приблуда дорогая вешь и необходима только тем ктокаждый день использует свое авто в любую погоду...

стоит порядка 30 тыс рублей.

сколько дней в год у вас лютых морозов, скажем за 25 градусов и ниже???

если много то может быть и выгодно, если его снимать с машины при продаже и ставить на другую при покупке новой...

если мало дней, ну воспользуйтесь общественным транспортом в конце концов, такси вызовите.... нафиг насиловать машину.... у нее же не только движок мерзнет.. но и весь металл, вся подвеска... а их ведь не прогреешь так как двигатель...

или оставьте на проверенной стоянке машину, у пусть вам за лишние 100 р. сторожа машину прогревают каждый час или два...
а если есть гараж, да еще и капитальный и с подогревом то нах вооще этот вебаста и гидроник.....

высказался))))

JUMO писал(а):Ну тада оно на самом деле АКБ подсаживать должно Я слышал што там афтаматика следит за напряжением, но ить при наших морозах подразряженая батарейка может холодный движок и не оживить

Пускате даже на 9.6В, елси уж просело до упора. Ты его пускаешь как летом!!! Про мороз просто забываешь

Интересно, а в новом Соренто он есть или нет???

nemo, проверить есть вебасто или нет просто , открываешь капот и смотришь со стороны пасажира т. слево под бачком на площадке он стоит, или со стороны пасажира но на яме смотри должна из вебасты выходить гофрировная трубка вниз загнутая бугвой @L@-это выхлопная труда. если это все наблюдается то вебаста есть, но одно но, она идет на машины которые постовляются официально в Россию, у меня стояла. эта вебасто Термо Топ-Z на 5 киловат. она без модуля управления и запускается при заведении двигателя при условии что на улице ниже -5. т.е. заранее прогреть не получится .Но ее можно дооборудовать новыми мозгами и таймером и еще подключить потом к сигналке. Я себе все это сделал обошлось мне в 25 штук, но я к климат контролю не подключал, т.е. салон у меня не прогревается а только движок, салон сам за 5 мин прогревается. Вебасто нужен! особенно для дизеля. я им пользовался начиная с -10 градусов, хорошо так пришел а двигун у тебя уже прогрет и износу двиготелю никокого, и ехать можно почти сразу, и расход топлива меньше.Корочен доволен как паровоз
Но каждый решает сам надо ему это или нет.

nemo
А где приобретал???

Странные люди корейские инженеры, такая мафына, стока денег и нет предпуского подогревателя

nemo писал(а):

Vot_takoy писал(а):Интересно, а в новом Соренто он есть или нет???

у меня нет..., помоему нет

она идет на машины которые постовляются официально в Россию, у меня стояла. эта вебасто Термо Топ-Z на 5

смотрел, ничего похожего нет... хотя машинка официальная купленна только в апреле этого года...[/quote]

С декабря 2005 года машины идут БЕЗ Вебасты.
С месяцем могу ошибиться, но сборка ноябрь уже без вебасты.
Сняли за ненадобностью... паразиты

да не повезло вам , а я покупал в октябре 2005 и у меня стоит [/i]

nemo писал(а):

Vot_takoy писал(а):Странные люди корейские инженеры, такая мафына, стока денег и нет предпуского подогревателя

Shumный Бродяга писал(а):Сняли за ненадобностью... паразиты

вот этих инжинеров на недельку к нам зимой... я бы посмотрел на их счастливые рожи

Сам бы четвертовал, да не дают руками трогать... гадёныши!
Там ведь полВебасты было - тока блок управлдения подцепить оставалось за 15000р и готова подогревайка да еще по гарантии нет проблем!!!
Нет ведь - сняли! Придурки! Зла прям не хватает! Как узнал, думал порвать как тузик грелку! Не знал тока кого

тюменский есть на спортик дизель,2008г,а то сайт ихний молчит каа партизон.

установил вчера северс 1,5кв.так как производитель сего предлагает монтаж через технологическую заглушку,а киа снимает за это с гарантии то установил так:забор ож из нижнего патрубка радиатора,потом через котел и в головку,справа по ходу есть патрубок ближе к салону,через троиник в него врезал,сам котел установил на подрамник ниже радиатора,шланг чтоб воздушных пробог не было,провел со стороны кпп.сеоодня по таймеру грел с7до8,30 заводить пришел в9,30 двиг чуть теплый,завелся много легче чем вчера при одинакой т-20.доволен всяко ,но если кто будет заказывать то заказывайте без установочного комплекта,из него использовал только иройник.итого 4,5килорубля с установкой.устанавливали по придуманной мной схеме,у меня нет ямы.сначала собрали всю схему не разрезая патрубки,т.е из старых,убедившись что работает,собрали на чистовую,боялся что на работу печки повлияет,но нет.

тоже склоняюсь к электроподогреву.кто что ставил,отзывы в студию!!!