Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день, одноклубники. Такой вопрос. при запуске на холодную из радиатора в расширительный бачок выходит антифриз. Т.е. завел и сразу же антифриз полез, уровень повышается, через сливной патрубок вытекает на улицу. Уровень в бачке залил выше метки, до патрубка слива сантиметров 5. Понятно, что бачок для того и нужен, чтобы при повышении давления в него выходил тосол. Но по-моему при запуске хол. движка сначала по малому кругу должна идти ОЖ, без радиатора?

vadim_v писал(а):при запуске на холодную из радиатора в расширительный бачок выходит антифриз

С чего это ты так решил , что из радиатора???

vadim_v писал(а):Понятно, что бачок для того и нужен, чтобы при повышении давления в него выходил тосол.

Не повышении давления, а температурного расширения ОЖ
ЗЫ: Вадим, не совсем корректно ты описал проблему, я половину не понял, что куда перетекает и откуда вытекает

vadim_v писал(а):при запуске на холодную из радиатора в расширительный бачок выходит антифриз. Т.е. завел и сразу же антифриз полез, уровень повышается

Мне кажется так быть не должно.
Может быть воздушная пробка?! Типа воздух то разогревается быстрее и больше расширяется, вот и выдавливает.
vadim_v, где у тебя верхняя точка системы, попытайся открыть, посмотреть, что выходить будет. Должна жидкость.

Андрей, при запуске повышается уровень охлаждайки в бачке. Откуда же ему еще выходить? Туда ведь только из радиатора трубка идет

Дмитрий, да, пробка очень может быть. Ну верхняя точка это наверно пробка радиатора, залито под самы верх. Шланги при открытой пробке сжимаю, антифриз ходит туда сюда, без пузырей.

vadim_v писал(а):Ну верхняя точка это наверно пробка радиатора

А вот это не факт!