вибрация ДВС, не тянет, хлопки

Заменил масло называется… Утром поменял масло в Клим-авто на Дмитровком. Доехал до Каширки. Заправил полный 92 на BP(перекресток Каширки и Ясеневой). Через пару километров почуствовал снижение мощности. На подъезде к г. Домодедово начал мигать чек. Остановился, звякнул в Клим-авто. Теперь чек горит постоянно. При небольшом разгоне появляются хлопки из ДВС и сопряженные с ними перебои тяги. Если ехать совсем медленно то хлопков нет. Доехал до местного сервиса. Диагноста не оказалось, другой мастер сказал что ДВС работает на 3 цилиндрах — либо свечи либо катушка. Записался на завтра на компьютерную дианостику. В Клим0авто боюсь не доеду — 60 км со скоростью 5 км.ч. сложно.

Свечи менял 30 тыс. назад. Грешу на бенз., но ведь это BP!!!

Грешу на бенз., но ведь это BP!!!

И на старуху бывает проруха

Подскажите, плиз, какие свечи подходят…

id33, А всегда льешь полный бак, может грязь взбулькал

id33, А всегда льешь полный бак, может грязь взбулькал

заливал в прошлом месяце полный — было все ок.

Я конечно напишу банальность. Но …
Компьютеры… Диагностика…
В большинстве случаев, можно самому разобраться. Выкрутите свечи… Посмотрите их… Понюхайте…
Купите в магазине 1 свечу. Наденьте и попробуйте покрутить (подключив резьбу к корпусу). Есть искра или нет. И так на всех 4-х цилиндрах.
Если искра везде есть… Но одна свеча была с нагаром, то закрутите вместо нее и попробуйте. Нет "4-х цилиндров", тогда нужно мерить компрессию и далее, что заочно сделать очень сложно. В этом случае в сервис.
Если искры хоть на одном цилиндре нет, то катушка (скорее всего) или провод.
Делов на 15 минут…

, что заочно сделать очень сложно. В этом случае в сервис.Если искры хоть на одном цилин

Так и надо было сделать. Но я поехал в сервис, отдал 1350 руб и узнал, что у меня пробит наконечник свечи. Изолента + свеча — всего и делов-то…) А в голову уже начали закрадываться нехорошие всякие мысли…

Высоковольтные давно не менял — теперь поменяю свечи и провода. Ключ свечной только что купил.