Клуб владельцев корейских автомобилей

Народ, кто знает — подскажите пожалуйста.
Решил поменять поршни в двигателе g4gc beta.
Снял поршни, на них внутри набита буква "С" — на 3-х поршнях, а на 1 — самом правом (т.е 4-тый) выбита буква "К".
Поршни на этот двигатель идут под маркировками STD-A, STD-В, STD-С, O/S-0.25, O/S-0.50.
Поршни у меня входят в цилиндр очень легко, хотя проверяли нутрометром — выработка не большая.
Вот и думаю поставить такие же STD-С или уже ремонтные (O/S-0.25). Или же STD-B больше по размеру чем STD-C.

Поршни меняю по причине стучат пальцев (или как грамотно штифт поршня).

"пальцы стучат" изза детонации. износ поршней в данном соединении минимален, так как основная работа пальца в шатуне.
по размерам — авсд это размеры поршневой группы по весам при сборке мотора авто.
если поршень входит легко это не правильно — поршень должен под своим весом плавно уезжать — на твоем месте раз уж влез в мотор — промерий нутрометром все как положено — во всех направлениях и высотах и если укладывается в допуски ставь стандарт, если уже близко к ремонту — я бы всетаки протачил под первый ремонт и ставил все ремонт