gareev писал(а):надо проверить зазоры в клапанном механизие каждые 90000 км или каждые 4 года.
Судя по всему машина уже не на гарантии? Т.е. ТО плановое можно и не проходить у офдилера? Если нет характерных стуков при запуске на холодную, которые долго не проходят, или если эти стуки не появляются на прогретом двигателе, то я бы не стал лезть в этот механизм без особой надобности. Далеко не факт, что эти зазоры "ушли". Я бы дал для начала послушать работу непрогретого и прогретого двигателя опытному стороннему мотористу. А зазоры проверить можно и позже, совместив с какой-нибудь работой, связанной с разборкой двигателя(например, замена маслосъемных колпачков и т.д.).