Клуб владельцев корейских автомобилей

Сегодня обнаружил течь в нижней части радиатора, бачок оказался пустой, радиатор под замену или возможно что течет из-под нижних прокладок. Прошу прощения за наивный вопрос, откуда обычно может вытекать антифриз в нижней части радиатора??

yurkis писал(а): Прошу прощения за наивный вопрос, откуда обычно может вытекать антифриз в нижней части радиатора??

Бывает по разному,осмотрите в первую очередь патрубки идущие на двигатель если нет то снимайте радиатор и прожимайте пластину (лепестки) которая прижимает нижний бачок радиатора к нему,там как правило стоит резиновое уплотнение и оно начинает пропускать,такая же история бывает с верхним бачком!На днях снимал радиатор (абсолютно новый) на акценте и делал эту процедуру,течь естественно прекратилась,бывает это как правило при холодной погоде! Так что радиатор рано списывать!Вот там ниже по ссылке то про что писал!

yurkis писал(а):Автомобиль: Rio II хэтчбек AT 1.5

хе-хе

ща дам ссылку чего смотреть и как исправить

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
yurkis, у нас в ФАКе чета не нашел, но было Даю сразу на исходник

Текущие радиаторы корейцев - как устранить

Интересно а печные радиаторы у корейцев по той-же схеме собраны?Если да может имеет смысл отогнуть лепестки снять и посадить пластмассовый бачек к радиатору на герметик?!

игорь(казань) писал(а):Интересно а печные радиаторы у корейцев по той-же схеме собраны?Если да может имеет смысл отогнуть лепестки снять и посадить пластмассовый бачек к радиатору на герметик?!

Не смешите народ,вы не знаете еще как у немцев сделаны,там весь радиатор в резинках и как мороз лужи под авто,возьмите старые камри у них постоянная проблема с верхним бачком,корейцы нормально делают,смотреть за плотностью антифриза надо а не думать что если на канистре -40 то так и есть,мы же в России живем!

игорь(казань) писал(а):может имеет смысл отогнуть лепестки снять и посадить пластмассовый бачек к радиатору на герметик?!

не. это лишнее.
опыт показал, что достаточно защититься от солей с улицы. на печках нет такой агрессии…
Кстати, Рио мой прошел с новым радиатором залитым, чтобы соль не попала еще сотню тысяч и был продан.
Шума 2 ездит до сих пор с тем самым радиатором 270 тысяч уже на одобметре
Вторая Шума 2 под наблюдением. Пробег 260 тысяч. Радиатор потек вновь… но всё равно это нив какое сравнение с 30-60 ткм в стоке. А делов-то… после покупки нового пролить щели, чтобы не скапливалась там грязь и соль

Вот подобная проблема.
Пробил на трассе радиатор, все вытекло, дотащился до города, починился. Купил за 4 тыщи неоригинальный, поставили, покатался пару дней и назад в москву (650 км). Но по дороге сопливилось из-под верхнего патрубка (надувался очень), заменил его по приезду вместе с хомутами. Завел — бл., прям по радиатору течет, прям в канавке, где лепестки прижимают пластиковый бачок, стоит антифриз. Ну и стекает нормально так, прям струйка. Радиатор снял, снял верхний бачок и щас в раздумьях чо делать. Герметиком промазывать стык с телом радиатора? Эпоксидкой заливать?
Уплотнительная резинка в порядке, бачок тоже. Т.е. радиатор проехал 700 км примерно, еще не грязный даже.
Да, и бачок в области патрубка подводящего ни хрена не плотно сидел, пальцами прожимался с двух сторон. Так же не должно быть?

vadim_v писал(а):Вот подобная проблема.
Пробил на трассе радиатор, все вытекло, дотащился до города, починился. Купил за 4 тыщи неоригинальный, поставили, покатался пару дней и назад в москву (650 км). Но по дороге сопливилось из-под верхнего патрубка (надувался очень), заменил его по приезду вместе с хомутами. Завел — бл., прям по радиатору течет, прям в канавке, где лепестки прижимают пластиковый бачок, стоит антифриз. Ну и стекает нормально так, прям струйка. Радиатор снял, снял верхний бачок и щас в раздумьях чо делать. Герметиком промазывать стык с телом радиатора? Эпоксидкой заливать?
Уплотнительная резинка в порядке, бачок тоже. Т.е. радиатор проехал 700 км примерно, еще не грязный даже.
Да, и бачок в области патрубка подводящего ни хрена не плотно сидел, пальцами прожимался с двух сторон. Так же не должно быть?

Приветствую. Так как устранили проблему?
Тоже внезапно "ушёл" антифриз и снизу по всему стыку растёкся((( Как с этим бороться?

vadim_v писал(а):надувался очень

крышка радиатора — под замену (неисправен выпускной клапан в крышке)