Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем большой привет. Помогите советом.Kia Magentis V6 автомат.Переодически загорался чек инжект. гонял к официалам,говорят плохой бензин, сброс ошибки 1500р. Проблемы остались.В прошлом году летом заглох на дороге,эвакуатором притащил к официалам,ммашинку починили (почистили катализатор ) гарантий никаких не дали. На прошлой недели три дня стояла на авто заводке ( шерхан 5 ) были морозы,машина не завелась.Попытался завести вручную с ключа- полный 0 даже не схватывает.Умники предположили ( залило свечи ). Свечи поменял все 6 - ужас машина не заводится. Открутил выхлопные трубы от катализаторов, машину завёл. Ставлю на место, машина не заводится. Как это они катализатор умудрились почистить? мне бы так научиться. Помогите советом,что делать? К нашим официалам лучше не совться, обдирут как липку и ничего не сделают.Уже есть горький опыт.Как оживить машинку? Что посоветуете с катализаторами? как их снять без подьёмника подручными средствами. Может кто сталкивался с подобными проблемами.

Scorp, Город?

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
Re: Magentis проблемы с катализаторами(не запускается двигатель)

Scorp писал(а):Ставлю на место, машина не заводится. Как это они катализатор умудрились почистить

Вроде и не чистится он вовсе.
У Паши ТК был подобный трабл- вылечил. Залил в почти пустой бак 98 бенз, вместо 92- го и на трассе давал многократный кикдаун. Прос...ался. На 40 тыщ вроде хватило, потом продал авто.
Метод борьбы понятен, тепреь вопрос- как завестись тебе

Добавлено спустя 59 секунд:
Re: Magentis проблемы с катализаторами(не запускается двигатель)

Scorp писал(а):Автомобиль: KIA Magentis Optima
Год выпуска: 2008

Гарантия какова на выхлоп- катализатор???

Scorp писал(а):почистили катализатор

развели вас, если без катов ок, а с ними 0, то выбивать их, но прежде проверьте лямбда датчики и какой пробег?

пробег 30000км почтине ездил

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Re: Magentis проблемы с катализаторами(не запускается двигатель)
г.Сургут

Еще можно пробить каты самому.... хотел так сделать но 98 бензин помог на трассе при 6000 оборотов)))

30 000 маловато для кончины катов, проверяйте датчики и проводку к ним, и все что связанно с запуском двигла, каты разом не затыкаются (если конечно вам в сервисе чего не наворотили) обычно потеря тяги, затыки на оборотах, запах тухлятины

Scorp писал(а):пробег 30000км почтине ездил

Машина на гарантии?? Если да, то в сервис и менять по гарантии. Скорее всего не сделали своевременно прошивку согласно TSB.

Алексей ЕХ V6 писал(а):Гарантия какова на выхлоп- катализатор???

Никола писал(а):Машина на гарантии??

Игнор)))

Гарантии на систему выхлопа нет( это со слов представителя),Машину перед вторым ТО с гарантии снял, так как за замену масла попросили.... от 8 тыров.Хотя влюбом сервисе покупаешь масло замена бесплатно.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Re: Magentis проблемы с катализаторами(не запускается двигатель)
К официалам лучше не соваться , они обирают по взрослому,жалуются все,но ничего сделать не могут.

К официалам лучше не соваться , они обирают по взрослому,жалуются все,но ничего сделать не могут

Тогда единственный вариант найти нормальный сервис и провести диагностику датчиков их там не много! А если все в порядке то разобрать каты самому и посмотреть....

Проходил диагностику из за chekc спец говорит что второй катализатор не отрабатывает нормально,а что с ним и что не отрабатывает не мог сказать.

Алексей ЕХ V6 писал(а):Гарантия какова на выхлоп- катализатор???

Гарантия на катализатор - 1000км

Flymax писал(а):30 000 маловато для кончины катов

У меня один кат умер на 5000км пробега...

Flymax писал(а):обычно потеря тяги

+1

Flymax писал(а):затыки на оборотах

+100

Flymax писал(а): запах тухлятины

немного не из этой "оперы"

Scorp, проверить забит катализатор или нет не очень сложно: перед катом и после стоят два датчика (кажется лямбда-зонды, но это не столь важно), выкручиваешь датчик ДО ката (от двигателя), берешь обычный компрессометр (надо найти если нет) и им затыкаешь отверстие из-под датчика, а помощник (нужен) заводит двигатель. Заведется или нет двигатель - это не важно, важно что покажет компрессометр: у нормального катализатора проходимость такая, что стрелка компрессометра ПРАКТИЧЕСКИ не отклоняется от "нуля", а у забитого она показывает "давление" (у меня два круга "нарисовала", думал компрессометру хана).
Проверив оба катализатора ты сам убедишься - дело в катализаторе или нет... Ну, а, дальше, если дело в кате, то либо замена, либо выбивать...
Чтобы катализаторы продувались или чистились как-то - очень "крутой" развод, не верь никому. Могу согласиться с ребятами, что попробовать "прожечь" на 98-ом бензине, но... это если машина еще на ходу.
Удачи.