Клуб владельцев корейских автомобилей

Второй раз после выключения двигателя он не завелся. Первый раз был месяца три назад. Последний раз не завелся через несколько минут после выключения. Причина - почерневшая одна пара контактов (папа-мама) в разъеме на крышке бензонасоса. В разъеме - 5 контактов, но почернели по одному в папе и маме. В первый раз вылечил, несколько раз соединяя и разъединяя разъем. Второй раз пришлось исполнять танец с бубном (ВД-40) и ковыряя папу отверткой. Папа сидит в углублении, до мамы не добраться.
Есть идеи, как это вылечить, не меняя бензонасос с пучком проводов с разъемом?
Спасибо ответившим.

Барон писал(а):Спасибо ответившим.

Скорее всего идёт большая нагрузка на насос. Либо сетка приёмная забита, либо сам насос.

если контакт горит, то значит идет большая нагрузка или плохой контакт.
Вд-40 для контактов явно использовать не нужно, так как это агрессивная хреновина. есть спецжидкости.
не знаю как там в рио все устроено, но думаю насос подсоединяется в разъему в крышке через еще один переходник, поэтому насос менять не нужно, если только сам насос не глючит. Но вот только разъем в крышке наверное несъемный.

tdv писал(а):Но вот только разъем в крышке наверное несъемный.

ага, на Мадже так. мне пришлось новую крышку купить. Крышка - одно целое с креплением насоса:)

Спасибо ответившим.
Я уточняю проблему. Сегодня пару раз, танцуя над разъемом, я завел двигатель. Сейчас не заводится и ничто не помогает. Кое-как попытался протереть контакты.
Разъем (папа) закреплен на крышке. Т.е. его можно менять только с крышкой.
На разъеме - 5 контактов. 3 сверху и 2 внизу. При включенном зажигании на верхнем среднем контакте - +12 В, на крайнем, похоже, общий минус, на другом крайнем - порядка 6В.
На двух нижних нет напряжения. Подгорел один нижний. Может, виноват не насос?

сигналка? возможно стоит что-то в разрыве питания насоса

Барон писал(а):Может, виноват не насос?

Начни с предохранителя.

Барон, померь ток насоса

Никола писал(а):Начни с предохранителя.

Предохранители целые, реле поменял с другим таким же. Тишина. По совету спеца попробую отвернуть гайку с помощью молотка и зубила, чтобы вынуть б/н.

А че с гайкой? залей ее каким-ть жидким ключом и оставь на пару часов.

Барон писал(а):На двух нижних нет напряжения. Подгорел один нижний. Может, виноват не насос

По двум нижним как раз и идёт питание на насос - один плюс, другой минус. Если там плюса нет, надо разбираться почему??

отключи сигналку для начала. недавно маялся с похожей проблемой на мадже.
viewtopic.php?f=129&t=46447&p=1160569&hilit=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81#p1160569

tdv писал(а):А че с гайкой? залей ее каким-ть жидким ключом и оставь на пару часов.

Там пластмассовая накидная гайка диаметром порядка 15 см с выступами, за которые можно ее крутить пальцами. Но не хватает сил. Попробовал молотком и "мягким" зубилом по совету спеца. Начало мяться пластмассовое ребро.

на своей рио сбивал эту гайку не зубилом, а деревянной палкой диаметром 4 саатинметра, конец палки, чтоб не сбить как у тебя, обмотал тканью, после 5,6 ударов гайка поддалась!

Никола писал(а):По двум нижним как раз и идёт питание на насос - один плюс, другой минус. Если там плюса нет, надо разбираться почему?

Там нет ни плюса ни минуса. Может там плюс подается на несколько секунд, пока двигатель не работает, а я мерил после этих секунд. Пойду проверю.
Сигналку ставил сын в салоне на Волгоградке и он не знает, где она стоит. Может ее реле, которое дает напряжение на б/н, подгорело.

как эт минуса нету? или имеешь ввиду нет минуса в разъеме на крышке? там его и не будет наверное.
контролька тебе поможет, видно будет хорошо, поступает ток или нет в момент включения зажигания.

Вместо зубила использовал рукоятку второго молотка. Так отвернул пластмассовую гайку, вынул б/н. Увидел прогоревший контакт питания насоса (+12 В), который расплавил крышку и разъем, в котором он находился. Припаял кусок провода, через расплавленное отверстие в крышке вывел наружу. Конец провода залудил и вставил руками в маму. Все собрал. Двигатель работает.
Всем - спасибо. Как здесь благодарят, чтобы благодарность засчиталась?

Барон писал(а):Как здесь благодарят, чтобы благодарность засчиталась?

Нажимай на кнопку "Поблагодарить" на понравившихся сообщениях.

Добавлено спустя 59 секунд:

Барон писал(а):Увидел прогоревший контакт питания насоса (+12 В), который расплавил крышку и разъем, в котором он находился.

А ведь могло и жахнуть

Барон писал(а):Всем - спасибо.

А разобрался, почему отгорел контакт??? Основное найти причину, а следствие устранить пол беды.

Никола писал(а):Основное найти причину

+1
а подгорел плюс или минус?
ну и померять ток насоса, только вот какое значение должно быть я не знаю.