Клуб владельцев корейских автомобилей

Вот такая у меня проблема: каждый раз после заправки (не важно какая заправка, пробовала разные) машина заводится только с 5-6 попытки. После этого проблем не возникает, заводится сразу.
Уже промыли инжектор, поменяли свечи, фильтра, сменили масло, поменяли датчик холостого хода (была с ним проблема, треснул он)
После замены датчика холостого хода надпись чек погасла и после первой же заправки снова загорелась

Что это может быть такое и где искать проблему?

А какой уровень бензина перед заправкой?Что если попробовать залить под самое горлышко .И наверно стоить почистить сеточку бензонасоса.

ВОВАН Питер писал(а):А какой уровень бензина перед заправкой?Что если попробовать залить под самое горлышко .И наверно стоить почистить сеточку бензонасоса.

не важно какой бы уровень не был от пол бака до почти нуля, все равно не заводится. Сеточка почищена

foxy,
Я Вас правильно понял??? Плохие пуски только после заправки??? Т.е. утренние пуски, после длительных стоянок, на горячую/холодную проходят нормально, но стоит залить бензина и начинается такая песня???

КЛИМАВТО писал(а):Я Вас правильно понял??? Плохие пуски только после заправки??? Т.е. утренние пуски, после длительных стоянок, на горячую/холодную проходят нормально, но стоит залить бензина и начинается такая песня???

да, абсолютно правильно

А если просто открыть и закрыть бак, как заводится?

GavRUSha писал(а):А если просто открыть и закрыть бак, как заводится?

честно говоря не пробовала это делать, а в чем смысл этого действия?

Может как-то связано с давлением в топливном баке, при открытии крышки бензобака (как и при заправке) давление в баке падает и пока не поднимется до нужного не заводится... так... предположение.

GavRUSha писал(а):так... предположение.

спасибо, попробую

GavRUSha,
+1 Не успел отписать отвлекли.
Попробовать так сделать нужно.Открыть и завести с открытой крышкой.
Вообще скорее всего проблема может быть либо в самой крышке (редко но случалось) либо в клапане адсорбера.В общих чертах проблема с давлением внутри бака. И последний вариант это проблемка в топливном фильтре, есть там такая маааааленькая, но оооочень вредная черная трубочка, пластиковая, гофрированая со временем дубеет и трескается. Вот может быть она, хотя симптомы немного другие (долгие и мучительные пуски через раз), но как вариант сойдет.
Крышку топливного бака можно взять с донора для экперимента. Если нет знакомых, то в любом киа сервисе думаю найдете. Может быть даже с Сонаты-5 подойдет

КЛИМАВТО писал(а): общих чертах проблема с давлением внутри бака.

огромное спасибо за подробный ответ, будем пробовать, потом отпишусь!

Сколько можно крышки пробовать ? Где обещаный ответ?

У меня похожая проблема. Попробовал завести с открытой крышкой, заводится прекрасно,стоит закрыть и до следующей дозаправки... а потом та же беда.