Клуб владельцев корейских автомобилей

Машина не хочет ехать до 3-3.5 оборотов.
После того как пытаешься тронутся, давишь на газ - еле еле разгоняется до 3 тыс оборотом.
При этом тресется и захлебыватеся (не хочет быстро обороты набирать) После 3-3.5 тысяч оборотов как будто что-то происходит - выстреливает, начинает нормально ехать..
При этом не глохнет ничего... Потом падают ниже 3-3.5 и опять также... На горку можно и не заехать...
Как будто нет мощности, но после 3-3.5 появляется..
На холостых оборотах двигатель тресется (как будто троит)...
При заводке 30 секунд где-то работает нормально потом все хуже и хуже и потом совсем плохо...
После нажатия на газ также тресется, только с другой частотой..
Разбирал ГБЦ обе, может что напутал с постановкой распредвалов?
Подскажите с чем это может быть связанно? Что в первую очеред проверить? Чек не горит. Ошибок нет....

ДПДЗ , посмотреть метки на всякий случай , давление топлива , проходимость катализаторов , посмотреть крепление датчика колен/вала.

Скорее свечи-провода. Было такое...а движки у нас вроде похожие. ДПДЗ и другое по другому колбасит

АЯЙ писал(а):ДПДЗ , посмотреть метки на всякий случай , давление топлива , проходимость катализаторов , посмотреть крепление датчика колен/вала.

ДПЗД менял (он ормально работает) метки смотрел, давление топлива отличное (только если сильное).
А датчик коленвала он где находится и как он там крепится по особому? Его можно по-разному поставить?

Добавлено спустя 59 секунд:

U-rich писал(а):Скорее свечи-провода. Было такое...а движки у нас вроде похожие. ДПДЗ и другое по другому колбасит

А в чем у вас было дело в одной свече или в проводе (т.е. 2 цилиндра не работало)?

Serg_ostr писал(а):А датчик коленвала он где находится и как он там крепится по особому? Его можно по-разному поставить?

над стартером в районе маховика.
болтом крепится. ставится только в одном положении.

свечи и повода смотри в первую очередь

Serg_ostr писал(а):Его можно по-разному поставить?

он может отвернутся ,площадка под него может проржаветь и ржа не даст датчику плотно прилегать.

U-rich писал(а):ДПДЗ и другое по другому колбасит

вот как раз если положение датчика не наблюдается или неверное в районе от 1500 до 3000 об. то мотор такие же чудеса вытворять будет. Надеюсь что свечи и провода вы к этому времени уже проверили...

АЯЙ писал(а):вот как раз если положение датчика не наблюдается или неверное в районе от 1500 до 3000 об. то мотор такие же чудеса вытворять будет. Надеюсь что свечи и провода вы к этому времени уже проверили...

Я его менял недавно совсем показания нормальные от 1,05 до 2,80 ( при открытой заслонке) насколько помню.
У него там при закручивание есть небольшой ход, т.е. можно закрутить и будет на закрытой заслонке показывать 0.97, а можно закрутить (как я закрутил) будет показывать 1.05. В левое крайнее положенее и правое. Это может как-то повлиять?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

tdv писал(а):над стартером в районе маховика.болтом крепится. ставится только в одном положении.

Спасибо )

Serg_ostr писал(а):Это может как-то повлиять?

выставлять ДПДЗ нужно по прибору. сам не угодаешь.

Все проверил - свечи, провода, катушки впорядке... На датчике коленвала нагара нет..

Что странно заводишь машину 30 секунд работает нормально, а потом начинается... Двигатель тресется как буд-то сейчас вылетит или на 3 цилиндрах работает со всеми вытекающими последствиями..
Что-то из электроники наверное, клапан какой-нибудь забит или трубка или датчик врет... Только какой.. ДПЗД и РХХ нет - новые. Лямбда зонт может какой - тоже врятли 3 менял -1 остался.... Еще что-то...
Ерунда какая-то и Чек не горит...

Добавлено спустя 1 час 46 минут 54 секунды:
Re: Двигатель детонирует.. Нет мощности... Не едет до 3т.об


Еще я правую голову разбирал.
Пришлось снимать распредвалы..
И когда ставил цепь соединяющую выпускной и впускной распредвал, поставил по меткам, но поставить по бокам не получилось...
Чуть чуть на пол зуба при вращение збиваются метки..
Может причина в этом?

сорри что в вашей ветке
очень похожие проблемы на сефии шуме, + ко всему время от времени тяга пропадает совсем, т.е. не едет вообще. постоит и снова едет. Пока поменял бенз и воздушный фильтра, посмотрел свечи были с чёрным нагаром. и ВВ провода потрескались, (утолщения на концах наконечника провода зафаршмачены толи маслом толи не понятно вообще чем) всё протёр почистил, проблема осталась. подозреваю что проблема в них. Как доберусь проверю выше описанный датчик. Кто что думает?

Здравствуйте
Разбирал просматривал метки на цепях распредвалом и общие на ГБЦ- собрал еще раз по меткам.
Собрал завел происходит та же история (
Машина вроде работает хорошо, не глохнет, но нажимаешь на газ как буд-то воздуха передазировка идет или наоборот бензина. Машина не хотя набирает обороты а потом прорывает ее и рвет...
Мощность есть..
Из РХХ издается шум- как буд-то сосет оттуда пут воздуха (незнаю с чем связанно)
И потрясывает на холостых.
Что интересно погазавать сильно на секунд 10 все нормально потом опять... нестабильность.. Т.е. бывает и хватает а бывает и нет...
Подскажите в чем может быть еще причина?
Возможно что я ДПДЗ неправильно поставил (ставил на глаз)? ДПЗД новый
РХХ новый... но такое ощущение что воздуха не хватает или наоборот много и готовится неправильная смесь...
С бензином тоже все впрорядке - насос новый фильтр новый.. Свечи провода катушки тоже внорме...
Спасибо

Serg_ostr писал(а):Спасибо

Может просмотрел, но нет упоминания об инжекторах. Снимались, промывались, распыл, производительность?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Давление топливного насоса и производительность проверялись??

Никола писал(а):

Serg_ostr писал(а):Спасибо

Может просмотрел, но нет упоминания об инжекторах. Снимались, промывались, распыл, производительность?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Давление топливного насоса и производительность проверялись??

Да, проверялись.
Скорее всего неправильно выставлен ДПДЗ... - новый..
Вот незнаю как его выставить, правильно
Какое напряжение вернее должно быть на выходе у Маджентисов

Подскажите пожалуйста как вы решили проблему, у меня на CEED такая же ситуация

Добавлено спустя 10 минут 15 секунд:
до 3х тысяч оборотов машина еле едет, пекрекресток со светофора чтоб перехать целая проблема, был в 4х тех.центрах везде говорят одно и тоже, все показатели идеальны, почему не едет не понятно, цепь по меткам выставляли несколько раз все равно не помогает

После промывки системы CVVT машинка поехала