Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые форумчане (а особенно владельцы Кларусов). Хочу поменять фильтр бензонасоса, но в сервисе (Элит на Амурской) его не оказалось. А в Exist`е сообщили что данный фильтр продается только вместе с бензонасосом. Дороговато...
В связи с чем два вопроса. Может на кларус подойдет фильтр от чего-нибудь другого? Или где найти родной фильтр в Москве (хотя бы код его)?

Какой он из себя? Опиши или фото дай . У меня лежит вместе с насосоМ. Сеточку могу оттдать даром если подойдет.

сеточку почистить просто можно

Игорь
Давно обслуживаешься в "Элите" ?
Какие впечатления, о нем?
Где живешь?

Leha писал(а):Какой он из себя? Опиши или фото дай . У меня лежит вместе с насосоМ. Сеточку могу оттдать даром если подойдет.

Спасибо. Только я сам его в глаза не видел. На сервисе вытащат - обязательно сфотографирую.

СТЕПАНЫЧ
На сервисе хотят только менять. А вытащить бензонасос самому - больше сломаю. Руки не тем концом вставленны.

Жора
В Элите с прошлого года.
Впечатления - одна смена нормальная, к другой вообще стараюсь не попадать. А так нравится и от дома не далеко.
Живу в Вешняках.

Жалко конечно что никто не покупал этот фильтр. Буду искать. Если найду - сообщу

Игорь писал(а):Уважаемые форумчане (а особенно владельцы Кларусов). Хочу поменять фильтр бензонасоса, но в сервисе (Элит на Амурской) его не оказалось. А в Exist`е сообщили что данный фильтр продается только вместе с бензонасосом. Дороговато...
В связи с чем два вопроса. Может на кларус подойдет фильтр от чего-нибудь другого? Или где найти родной фильтр в Москве (хотя бы код его)?

завтра обязательно посмотрю наличие фильтра - скорее всего есть.
до обеда по москве отчитаюсь:) если не забуду - пиши в личку если что:)

Игорь писал(а):Впечатления - одна смена нормальная, к другой вообще стараюсь не попадать.

А как индефицировать ту смену в которую лучше не попадать?

А зачем вам его чистить? Какие у вас симптомы, для чего?

У меня для бензонасоса лючка не было, на сервисе сказали надо бензобак вниз опускать, тугриков очень много захотели.

Я сам вырезал дырку под задней подушкой, там железо очень тонкое (как консерва), отрезал неполностью и отогнул, но насос снять все руки не доходят. Кстати резать надо аккуратно, не пилить эл-лобзиком- а то все расхерачить можно, много трубок вперед уходят, резать надо от кормы (то бишь от зада).
В ближайшее время продолжу...

AndreyMax писал(а):А зачем вам его чистить? Какие у вас симптомы, для чего?

Просто пробег уже к 100 тысячам подходит (это по спидометру). А предыдущий владелец не снимал и не чистил его. Поэтому в качестве профилактики.

Жора
Та смена в которую езжу я - менеджер (инженер) Валера. Проверяется: просто звонишь по телефону и спрашиваешь, какая смена. На этой неделе они будут завтра (пятница) и в субботу. Но это мои личные симпатии

я купил "очиститель карбюратора" и поехал в самый ближайший сервис,там сняли задний диван,открутили люк зебинобака,отключили электроразъем насоса,отсоединили шланги.Вытащив насос божий сетку обработали очистителем.Сетка была конкретно засрана,после обработки она стала читая абсолютно,только цветом желтая.Разница до процидуры и после заметна.Цена сего действа 500 руб вместе с очистителем.Зачем париться чето покупать и менять?

Alastor писал(а):ена сего действа 500 руб вместе с очистителем.Зачем париться чето покупать и менять?

Самому интересней, и цена этого действа 95 р.

Alastor
А что на Кларусе не надо для этого снимать бензобак?

когда мне это делал механик я стоял у него над душой,повторюсь:сняли диван,октрутили лючок в днище(заводской!) и вынули на свет божий насос,вся процедура заняла минут 5-7,он очистителем дольше чистил.Я на это все посмотрел и прикинул,что можно это все было самому легко сделать

Alastor
Что за сервис? И где находится этот "ближайший автосервис"?

на самом деле в буквальном смысле любой.едешь в самый ближний и дешевый сервис,если как и мне- самому ковыряться неохота.Я всегда думал,что кларусы 1 и 2 различаются только элементами кузова и никак технически,поэтому полагаю,что проблем не возникнет.