Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет,Всем!!!
Скажите, если машина работает в холостую на Нетралке инногда по 2,а порой и по 3-4 часа в день.Чем это чревато.Машина не перегреваеться .По долгу службы приходиться,что бы она работала-греемся

Расходом топлива, больше ничем.
Разве что, угорите,пока греетесь

А коробка - МЕХАНИКА или АВТОМАТ.
Разница есть...

По долгу службы приходиться,что бы она работала-греемся

alex40

Откуда: ISRAEL

Привыкли к +30, уже в +15 , греетесь

alex40 писал(а):Привет,Всем!!!
Скажите, если машина работает в холостую на Нетралке инногда по 2,а порой и по 3-4 часа в день.Чем это чревато.Машина не перегреваеться .По долгу службы приходиться,что бы она работала-греемся

Смотря какая система охлаждения стоит и какая нагрузка(включен АС). Если гидромуфта на вентиляторе - то повышенный износ двигателя и капиталка. Если электрический вентилятор - то не так страшно, но всё равно двигатель большую часть времени работает при максимальной температуре охлаждающей жидкости.

у нас на работе шефа возит дружок по часу по полтора на морозе тарабанит, и так уже пяый год

Shark 3.5 писал(а):А коробка - МЕХАНИКА или АВТОМАТ.

АВТОМАТ

alex40, а фары, часом, не ксенон?

Alexsander писал(а):Привыкли к +30, уже в +15 , греетесь

Сейчас колотун +5

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Опоссум писал(а):alex40, а фары, часом, не ксенон?

НЕ,а причём тут Фары?

свечи засираются гораздо быстрее , если долго на х.х.работает машина , а по факту хоть сутками пусть работает , ничего с ней не будет.

alex40 писал(а):Скажите, если машина работает в холостую на Нетралке инногда по 2,а порой и по 3-4 часа в день.

alex40 писал(а):АВТОМАТ

а почему бы на паркинге ей не патарахтеть те же 3-4часа.......