Клуб владельцев корейских автомобилей

Машинка Сефия1, все было хорошо! Но в субботу утром (после тумана), завелась и сразу заглохла! И больше не заводится! Насос гудит (работает) но топливо не подается в двигатель (надеюсь что снимал не обратку). Стартер крутит отлично! Бензин в баке есть. Помогите!!

Увы....

Снимаем свечи, провода - несем домой, моем ( налет грязи на проводх втягивает воду, сушим. )

Проливаем ВСЕ видимые контакты спецжидкостью ЛИКВИ МОЛЛИ для высоковольтных проводов.

Собираем все назад.

Reanimator писал(а):Машинка Сефия1, все было хорошо! Но в субботу утром (после тумана), завелась и сразу заглохла! И больше не заводится! Насос гудит (работает) но топливо не подается в двигатель (надеюсь что снимал не обратку). Стартер крутит отлично! Бензин в баке есть. Помогите!!

Насос может гудеть, но не качать, давление в топливной рампе надо мерить

kniper
Shark 3.5
Искра есть, дело не в провадах, хотя для исключения проблемы сделаю.

а как померить давление? это ж надо ее везти в сервис

Reanimator писал(а):а как померить давление? это ж надо ее везти в сервис

У тебя линия нагнетания от рампы отсоединяется?

kniper
ммм... я от рампы шланг отключил и из него не течет бензин. может что-то не так говорю?

Reanimator писал(а):ммм... я от рампы шланг отключил и из него не течет бензин. может что-то не так говорю?

Если насос исправен, то остаточное давление по любому должно быть

Reanimator писал(а):ммм... я от рампы шланг отключил и из него не течет бензин. может что-то не так говорю?

Там два шланга. Один подача. Другой, после регулятора, обратка. Надо снимать подачу и при старте смотреть поступление топлива. Нет - насос.
И точно искра присутствует постоянно, а не единожды ???

Никола писал(а):И точно искра присутствует постоянно, а не единожды ???

Тогда она бы хоть чихала, а у него вообще все глухо

kniper писал(а):Тогда она бы хоть чихала, а у него вообще все глухо

На этих машинах иммо. слетает на раз. Человек поменяет топливный за зря. Надо точно убедиться есть ли искра постоянно и приходит ли управляющий сигнал на инжектора. Если нет - то иммо.
Если искра есть а топлива нет(при работающем насосе) то - насос.

Никола писал(а):На этих машинах иммо. слетает на раз. Человек поменяет топливный за зря. Надо точно убедиться есть ли искра постоянно и приходит ли управляющий сигнал на инжектора. Если нет - то иммо.
Если искра есть а топлива нет(при работающем насосе) то - насос.

согласен

спасибо други. вечером проверю все предположения. и искру (хотя она кажется постоянно), вот только я не могу понять естьли у меня иммо или нет. лампочки там всякие не горят и не мигают, а брилок изначально не корректно работал, т.е. два передних замка открываются а задние молчат, а когда машина перегревается то начинают работать.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Никола
А как удостовериться что насос не качает (если он жужжит при пуске) ?

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
kniper
Да и как понять? насос гудит и не качает? т .е. взять заведомо исправный насос и поменять?

Reanimator писал(а):А как удостовериться что насос не качает (если он жужжит при пуске) ?

Снять подающий шланг с топливной рейки и посмотреть при запуске двигателя, идёт топливо или нет.

Еще вопрос... Как понять есть ли у меня ИММО или нет? стоят штытные центральные замки из которых работают только два передних, задние начинают срабатывать только когда машина ООООчень хорошо прогрета. Все говорят про какие-то лампы на приборке если есть ИММО, а уменя нет никаких сигналов похожих на ИММО. Может ли быть так что его там нет?

Reanimator писал(а):Еще вопрос... Как понять есть ли у меня ИММО или нет? стоят штытные центральные замки из которых работают только два передних, задние начинают срабатывать только когда машина ООООчень хорошо прогрета. Все говорят про какие-то лампы на приборке если есть ИММО, а уменя нет никаких сигналов похожих на ИММО. Может ли быть так что его там нет?

быстрее всего есть. а так, озвучьте вин, можно тогда сказать однозначно

knefa2222w5503047

Есть еще такое мнение что это может быть датчик положения коленвала

Reanimator писал(а):Есть еще такое мнение что это может быть датчик положения коленвала

Этот датчик работает однозначно: или работает, или нет

kniper
помнится у вас тоже была возможность глянуть по вину есть ИММО или нет

Да и откуда такая уверенность что датчик в норме? тачка то не заводится!