Клуб владельцев корейских автомобилей

На холостых оборотах, потряхивает малость, ну т.е. раз в 10 секунд гдето тряхнет не сильно и перестанет и так повторяется. В чем может быть проблема ?
ЗЫ: Свечи менялись не так давно, около 1 тыс. назад.

avaload
Проверь высоковольтные провода.

Никола писал(а):avaload
Проверь высоковольтные провода.

А как их проверить ? Это же 4 провода, которые к свечам идут, так ? Как они проверяются то ...

avaload писал(а):Как они проверяются то ...

Пробой сразу будет виден. Запусти двигатель в темноте или в гараже

kniper писал(а):

avaload писал(а):Как они проверяются то ...

Пробой сразу будет виден. Запусти двигатель в темноте или в гараже

Ок, сеня ночью посмотрю, т.е. там именно разрыв должен быть ?
Если все окей с ними, ну я же свечи менял вроде нормальные они. В чем еще может быть причина, что еще сразу стоит проверить ?
И еще вот при переключение скоростей машина дрыгается, раньше вроде все было нормально.

у меня так бывает -на Спортике-когда свеча маслом забрасывается через прокладку клапанной крышки....Машина на холостых троить начинает и вздрагтвает

Дима1964 писал(а):у меня так бывает -на Спортике-когда свеча маслом забрасывается через прокладку клапанной крышки....Машина на холостых троить начинает и вздрагтвает

Кстате, вот 1 тыс назад маслом менял и перелил, слил тока через пару дней, может ли быть из за этого ? Что стоит сделать ?

проверить опять свечи....нет ли в колодцах масла

Свечи протер, менял совсем не давно, а вот где белая часть заканчивается там по кругу такой желтый налет - это нормально ?
Провода новые купил, вроде нормально стало и машинка даже как то по другому поехала, хотя свиду вроде нормальные были.
- не мои на фото, нашел в инете, ободок такой же жёлтенький, только вот где резьба они у меня почище намного. Ну т.е. с электродом все в порядке, нагаров нету. Интересует этот жёлтый ободок? Менял около 1 тыс. назад - это нормально ?

avaload писал(а):там по кругу такой желтый налет - это нормально ?

Это нормально

avaload писал(а):Провода новые купил, вроде нормально стало и машинка даже как то по другому поехала, хотя свиду вроде нормальные были.

Микропробой ВВ провода ты на глаз не заметишь

kniper писал(а):

avaload писал(а):там по кругу такой желтый налет - это нормально ?

Это нормально

а в сети пишут что такой ободок появляется в следствии не герметичности свечи, то есть ее на замену
(к примеру http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elek ... azh213.htm -"Если свеча негерметична, появляется темный ободок снаружи изолятора у металлического корпуса. ")

внесите ясность плиз, из-за чего собственно появляется этот ободок?

у меня тоже троить стало опять....думал масло через прокладку клапанной крышки гонит-вскрыл..свечи и колодцы сухие...на свечах такойже ободок(2 тыс всего проехал)..свечи проверили на стенде-все пробитые....купил новые -все равно троит!!!!! Что еще смотреть -то подскажите!!

Дима, а у тебя нет такой фигни что на 3 тысячах оборотов появляется неприятный рёв(и тяга падает)?
на 3.5 вроде затихает, из-за чего ревёт интересно?

нет..не замечал...правда я езжу в основном2-2.5 тыс оборотов

Tasm писал(а):Дима, а у тебя нет такой фигни что на 3 тысячах оборотов появляется неприятный рёв(и тяга падает)?
на 3.5 вроде затихает, из-за чего ревёт интересно?

муфта вентилятора охлаждения включается

avaload писал(а):Интересует этот жёлтый ободок? Менял около 1 тыс. назад - это нормально ?

У меня на 3-х комплектах NGK такой ободок.
Скорее всего негерметичность свечи. Да и навид он как пламя между керамикой и металлом.
Может сменить производителя?

Дядя Бадд писал(а):

Tasm писал(а):Дима, а у тебя нет такой фигни что на 3 тысячах оборотов появляется неприятный рёв(и тяга падает)?
на 3.5 вроде затихает, из-за чего ревёт интересно?

муфта вентилятора охлаждения включается

а ревёт двигатель из-за повышенной нагрузки?
(муфту уже менял, ее заклинило и был шум-гул, а ща именно рёв)

Костя677 писал(а):

avaload писал(а):Интересует этот жёлтый ободок? Менял около 1 тыс. назад - это нормально ?

У меня на 3-х комплектах NGK такой ободок.
Скорее всего негерметичность свечи. Да и навид он как пламя между керамикой и металлом.
Может сменить производителя?

или свечу с другими характеристиками? более холодную мб..?

Tasm писал(а):или свечу с другими характеристиками? более холодную мб..?

C какой стати с другими характеристиками?
А если сломается чего.
Люди не просто так рассчитывали двигатель и его компоненты.

Посмотрел у себя в темноте один провод подсвечивался при резком нажатии на газ.
Я его положил по- другому, свечение пропало.
Понятно, что провода уже пора менять.

Зато нашел небольшое свечение между катушками зажигания и сердечником.
Там грязновато. Снять и почистить или катушку тоже менять?

Было подозрение на угар масла и неисправность лямды.
Проверил свечи.
Есть неравномерный серый налет на изоляторе. Сами свечи- сухие.

У меня тоже на NGKшных свечах желтый налет. Свечи прошли 10 тысяч. Значения особого не придал. Так этот налет норма или все-таки неисправность и свечи нужно поменять?

мне кажется решение о работоспособности свечи лучше делать после их испытания на стенде..у меня желтая полоска на НЖК появилась на 2000 км и испытания показали пробой.