Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет. У меня Рио2 2005 г.в. Пробег 24 т.км., Каждый раз, когда завожу ее с утра у меня начинатся вибрация по кузову. Когда открываю капот, то двигатель ходит ходуном, до того момента как машина более менее прогреется. (упадет стрелка до 1000 оборотов). Свечи меняю каждые 5 т.км. И каждый раз удивляюсь в каком они убитом состоянии. Сегодня поставил новые свечи. Завелся - нормально, но на следущий день опять вибрация - и снова таже беда, пока не прогреется. Что это может быть? спасибо. (Заправляюсь 95-ым и только на МТК)

zigi писал(а):Заправляюсь 95-ым и только на МТК

Вот в этом и может быть трабл...хотя удивительно относительно вибрации кузова, заправляй 92.

Во вот здесь все изложенно относительно заправок:
http://www.kia-club.ru/news.php?news_id=17&i=2

zigi писал(а):Привет. У меня Рио2 2005 г.в. Пробег 24 т.км., Каждый раз, когда завожу ее с утра у меня начинатся вибрация по кузову. Когда открываю капот, то двигатель ходит ходуном, до того момента как машина более менее прогреется. (упадет стрелка до 1000 оборотов). Свечи меняю каждые 5 т.км. И каждый раз удивляюсь в каком они убитом состоянии. Сегодня поставил новые свечи. Завелся - нормально, но на следущий день опять вибрация - и снова таже беда, пока не прогреется. Что это может быть? спасибо. (Заправляюсь 95-ым и только на МТК)

Сгоняй на диагностику. Пусть посмотрят. +1 про заправку АИ-92

мне сказали заправлять 95, когда покупал? почему 92 ???

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

L.O.R.
постучитесь ко мне в аську 513592.

А нагар на свечах какого цвета?

Попробуй для начала 92 действительно

нагар темно черный (или коричневый)

zigi писал(а):мне сказали заправлять 95, когда покупал? почему 92 ???

Заводом изготовителем действительно рекомендованно использование 95, но сам понимаешь 95 мягко говоря гуано. А тот же завод изготовитель допускает использование АИ 92, так что можешь не переживать и заливать 92 в полость своему железному коню.

5 тыс. для свечей? Почти новые. Насколько знаю ,черный нагар это -обогащенная смесь. Думаю если смена топливного фильтра и бензина не поможет.То лучше диагностика. Я лью 92 и 2 раза замена топливного фильтра , до зимы и после. Это мое мнение.

Помой двигатель, скорее всего конденсат с солью на элекрике.

zigi писал(а):нагар темно черный (или коричневый)

А масло как расходуется? И свечи какие ставишь? Просто от 95 нашего бодяжства нагар обычно красным бываит А черный это или масло попадаит или свечки неподходящие. А ваще редкий случай, может всеж к дохтуру? Они ведь есть в столице нормальные...
Ну а про зебин - в мануале сказано "от 91", инжекторные машины сами регулируют УОЗ по сигналу датчика детонации. А 92 всеж чаще по полной технологии гонят а не присадками в отличие от 95 который в стране по полной технологии НЕ ПРОИЗВОДИТ НИ ОДИН НПЗ !!!
Вот и думай сам че лить. Я обчно 92 пользую, в последний раз залил 95 и никакой разницы не заметил в поведении машины.
"А если нет разницы, зачем..."

спасибо всем большое

тоже самое, но вибрация не такая сильная как описано выше(да вообщем то и не особо напрягает), проявляется не всегда, заправляемся только 92

М-дя....я первый раз заменил свечи на 34 000 .....

14 тысяч пробегал о замене свечей даже не думаю
все прикрасно, лью тока 92 зебин

92 залей. в инструкции как раз написано 91 Аи))
так что мож и в этом причина загаженности свечек, потому как 95 льешь

мож форсунки еще придется промыть. Хотя эту операцию как правило на 40 тыках делают

А обязательно мыть инжекторна 40 т. или зависит от симптомов?

Какой бы бенз не заливал, он всё одно не иностранный, так что голубчик - мыть, а когда симптомы - до хорошего точно не приведёт.
Я лично мою Wynnsом, хотел было ультразвуком но отговорили сказав что на старых машинках внутри форсунок какой-то слой тефлоновый отлетает заодно с гау-ном.

zigi
помой двигатель и протри вв-провода........скорее всего утечка тока через конденсат и грязь а когда прогрееся то сопротивление увеличивается и весь ток хором идет туда........................ куда его послали!