Клуб владельцев корейских автомобилей

Я лью Виско 3000 10в40 (полусинтетику)
PS при выборе производителя и марки масла учитывал состояние своего авто, год выпуска, и дальнейшую перспективу.
Если в двух словах то это выглядит примерно так: Более дорогое и более высокого качества - не вижу особого смысла, так как не собираюсь ездить на авто до конца света, а менее дорогое и естественно значительно меньшего качества не могу так как не желаю плохого своему движку
Есть какие мысли по поводу характеристик удобоваримых масел?
Очень хочется аргументируемых ответов!!!!!

Mobil 1 Rally Formula 5W-50 использую я уже многол лет

Я еще на гарантии, прохожу все ТО, а там выбора нет Мобил1 5W50. До риашки был ТАЗик сарай 21113, в него всегда лил ESSO синтетику, в зеленой канистрочке, жалоб на него не было... хотя только потом узнал что это масло типа оборотов не любит, угар там у нее какой-то происходит. хотя накатал я на ТАЗике 64 тыка, масло не доливал никогда от смены до смены было ОК.

а чего выбирать? мобил очень хорошее масло, я лично и не пытался чтлибо другое лить
мобил многоие официалы используют мерседес, бмв - точно, ну и корейцы

Ну БМВ наверное все-таки Castrol. А выбор масла у официалов, как правило, зависит от лизинговой политики производителей самого масла. Как-то реклама, оборудование для сервисов или тривиальные откаты.
А Mobil хорошее масло спору нет. Но Castrol имеет в своем ассортименте более широкую гамму масел. Они как правило более дифференцированы. Можно подобрать масло, которое будет более полно соответствовать конкретным условиям эксплуатации.
А если говорить более широко. То существуют классы качества API. И если масло от любого производителя получило тот или иной класс, то конкретная марка уже не важна. Можно лить без капли сомнения
.

Dr_Bug писал(а):А если говорить более широко. То существуют классы качества SAE. И если масло от любого производителя получило тот или иной класс, то конкретная марка уже не важна. Можно лить без капли сомнения
.

Боюсь ошибиться но для Кларуса рекомендовано 10W30 так что в принципе лить можно ваще что угодно
И честно говоря удивлен что льют все самое супер-пупер -наперченное.
Зачем!?
Ответ сам напрвшивается - да чтобы было лучше!!!
И сразу вопрос: лучше это как? это куда? и что это такое лучше?

Я был несколько не корректен. Класс качества (или класс эксплутационных свойств) называется API (American Petroleum Institute) или европейский аналог CCMC (Комитет изготовителей Общего рынка), с 1996 г замененный ACEA (Ассоциация европейских производителей автомобилей). А класс вязкости это SAE (Society of Automotive Engineers - американское Ассоциация Автомобильных Инженеров). Классы разные, хотя и взаимосвязанные. Поэтому если завод изготовитель для данного типа двигателя рекомендовал использовать масло, которое соответствует определенному классу. Ну например SH (или А2-96 для Европы). То не важно какой фирмы это масло.

Я лью (заливаю) ELF 5W40. Может меньше Балашихинских подделок?

я считаю, что если у тебя б\у авто, то надо лить то масло, которое лил предыдущий хозяин, или лучше, но в моем случае всегда заливалось "мобил1", поэтому продалжаю заливать его, у меня приятель вице чемпион по раллийным гонкам в Питере, он говорит что лучше чем мобил 1 ничего еще не придумали , мое ИМХО такое же

Респект всем!


Хто што думает по поводу CASTROL 5W30 по 780 рэ для Спортаги 1998 см3 в Южном порту?!

RusFisherman писал(а):Хто што думает по поводу CASTROL 5W30 по 780 рэ для Спортаги 1998 см3 в Южном порту?!

по поваду южки
а индексы вязкости о масле мало чего говоят, но для гредущего лета я бы брать нестал, для зимы номано

А мне тут предложили перейти на LM 10W60 Что скажете?

IkaRus писал(а):А мне тут предложили перейти на LM 10W60 Что скажете?

если любишь крутить двс под отсекатель то отличное масло судя по индексам вязкости, про ликви моли ничего особо не слышал

SYNTHOIL RACE TECH GT1 10W-60
Масло для экстремальных условий эксплуатации. Обладает широким вязкостно - температурным диапазоном - 10W-60. Высокая температурная стабильность. Смазывающая способность масла сохраняется при самых высоких температурах. Оптимизирует мощность двигателя. Отличное смазывание при холодном пуске и отличная защита от износа. Отвечает требованиям современных двигателей (многоклапанные двигатели и турбонаддув). Допуски и спецификации: API SH/CD.

Применение: Всесезонное моторное масло для спортивного применения в бензиновых и дизельных двигателях

На кольцо или на ралли собрался.

Возвращаясь к вопросу о Южном Порте/(у) - масло CASTROL 5W30 льют в сервисе АВТОМИР на Маломосковской (в р-не ВДНХ) (оно считается сервисным маслом). А по поводу покупки (МОЖ КОМУ МОЕ МНЕНИЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНЫМ) - я уже с 99года беру масло там (правда стараюсь брать на одной и той же точке) и никаких проблем ниразу не было... Если кому будет интересно, где конкретно я беру масло на Южке, то готов дать описание (место расположение) этой точки

Заливаю Mobil 1Ralli Formula 5W50 т.к. залили на ТО1,покупаю в Петрозаводске (на СТК http://www.ctk-com.ru)когда еду в С.П..

Я тоже пока на гарантии в АВТОМИРЕ на Варшавке и там льют CASTROL полусинтетику а какое не говорят.

OLDWOLF - RIO 2 писал(а):Я тоже пока на гарантии в АВТОМИРЕ на Варшавке и там льют CASTROL полусинтетику а какое не говорят.

А ничё не путаешь?!?! Первый раз слышу чтобы Кастрол лили в сервисном центре!!!

Извините СONSOL !!!!

OLDWOLF - RIO 2 писал(а):Извините СONSOL !!!!

еще круче