Клуб владельцев корейских автомобилей

С утра не могу завести машину с первого раза, насос жужит, лампочки погасли, поворачиваю ключ стартер крутит, а машина не заводится. Потом пробую второй раз ключ поворачиваю заводится с пол оборота. Откликнитесь у кого такое было, в чем может быть дело? Форум перекопал ничего похожего не нашел.

а если не ждать пока лампочки погаснут и насос накачает? (это как предположение что форсунки льют)

Так не пробовал, завтра утром попробую, но что я мне кажется, что не поможет. Начитался тут одни грешат на имобилайзер, другие пугаю разгерметизацией топливной системы , но ничего конкретного никто не сказал

Добавлено спустя 1 час 25 минут 19 секунд:
Кто решил эту проблему пож-та сообщите, а то в форуме все только и пишут, что у многих есть а результат никто не сообщил. Кто как решил проблему???????

Ден. Я за перелив форсунок. Пробег какой?

29 000 км пробег

маловато для глобальных проблем... бензинчику недавно некачественного не было риска линуть?

Если форсунки подтравливают, то должна заводиться при нажатой педали газа.

сегодня пробовал с нажатой педалью заводить - не помогло !

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Меня удивляет еще такой момент : если с утра завел то дальше без проблем хоть через 5 хоть через 12 часов, но если вечером поставил, то утром уже со второго раза только заведется, причем стартером можно пости не крутить лишь бы он хоть с места сдернулся, после этого как спичка заводится

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
У моего знакомого такая же машина и такая же проблема, так что нас уже 2-е на сервис, но он когда то ездил раньше его банально развели на новые свечи и домой отправили.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Бензин хороший заливал - это точно, по крайней мере в нормальной конторе. Причем замечено, что это по жаркой погоде такое случается сейчас у нас +34 а ночью было +20.

Если бы был виноват имобилайзер, то заводилась бы не со 2-го раза, а спустя 10-15 мин. В это время ничего не делаешь, просто ждешь. По крайней мере, у меня такое было. Помог чип-тюнинг, да и машинка после перепрошивки на низких оборотах стала более резвой.
В твоем случае виноват скорее всего клапан топливного насоса. Лечение - замена насоса.

Как выявить неисправность этого клапана? Замером давления?

Den31 писал(а):Как выявить неисправность этого клапана? Замером давления?

Как выявить - не знаю. У моей машинки такая же проблема появилась этой весной, когда потеплело.
Все как ты описываешь - утром со 2-го раза с пол-оборота, и потом весь день - без проблем. В прохладную погоду заводится лучше, иногда с первого раза. Когда я описал эту проблему в МОСКЭБЕ, мне и указали на топливный насос, не проводя никакой диагностики.
Меня эта трабла несильно напрягает, хотя и обидно - иномарка, а заводится со второго раза
К следующему ТО куплю насос и поменяю, посмотрим... На сей момент пробег 53 мегаметров.

А что у тебя машина не на гарантии? Почему за свои деньги покупать будешь?

машина 2003 года выпуска (Шумы 2 выпускали до 2004 года), поэтому не на гарантии

LeonB писал(а):МОСКЭБЕ, мне и указали на топливный насос, не проводя никакой диагностики.

Круто! Будь неисправность в клапане, дефект проявлялся-бы не только по утрам.
Den31

Первое, что нужно сделать проверить подачу топлива в этот момент. Подсоеденить манометр и посмотреть давление топлива. По результатам делать выводы.
А вообще-то в 2006 году для серат с автоматом была выпущена прошивка блока по этому дефекту.

такая же беда, бензонасос кирдык, потом появятся провалы потом плавание оборотов и так далее, сетку бензонасоса прощёлкал...

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
там клапан есть, отвечающий за давление с топливной системе, он у тебя умер, после того как ты пошёл по делам давление падает и бензин стекает опять в бак, а потом как ты захотел завести бензонасос не успевает столько накачать, при последующем уже давление в норме, вот тебе и объяснение, короче мне кажется у киа одна из главных проблем бензонасос...

Такая же проблема,борюсь второй месяц.Менялось клапан х.х. датчик абсолютного давления в.в.провода свечи топл. фильтр.Сейчас заказан Регулятор давления топлива.Ждемс до 21 числа,когда придет датчик.

Отвез машинку на сервис буду ждать диагноза, на данный момент только знаю что комп. подключали - сказали ошибок нет.

у меня такая же беда, правда после этой зимы заводиться стала вообще с четвертого раза. делал все сам. дроссельный узел промыл, сетку насоса промыл. Мне так подсказывали умы... Но результат ноль... Да и признаться не грязно там было. Хотя зимой даже в дикие минуса ... с полоборота заводился. А ща заводиться не с первого раза действительно обломно.

Доброе утро господа, забрал вчера авто из сервиса. Что они делали: компьютерная диагностика - ошибок нет, давление топливного насоса в норме, вынули все форсунки работают все нормально и одновременно, единственное им не понравились свечи (фото свечей прилагается) все одинаковые по внешнему виду, но какаие то странные (ореол на изоляторе и зазоры сумашедшие). Сегодня утром завел нормально, но буду пробовать еще в течении недели.

Добавлено спустя 8 минут 22 секунды:
Свечи

Добрый день господа, спешу сообщить, что проблема запуска так и осталась. Погоню машину опять на сервис пусть ищут, не отстану от них до последнего.