KIAвод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью...
http://forum.kia-club.ru/
Добавлено: 13 фев 2009, 22:39Добавлено: 14 фев 2009, 17:59lopyx писал(а):Скажите пожалуйста какая компрессия должна быть в двигле
рио2 2005год
Добавлено: 14 фев 2009, 23:05Добавлено: 14 фев 2009, 23:08lopyx писал(а):компрессия показала 13 во всех
Добавлено: 14 фев 2009, 23:13Добавлено: 14 фев 2009, 23:19lopyx писал(а):где то читал что это плохо,типо поршневые износились
ерунда это 
Добавлено: 14 фев 2009, 23:21Добавлено: 14 фев 2009, 23:24
Добавлено: 15 фев 2009, 02:32Милый друг писал(а):Компрессия в 13 ед. -зто как у молодого двигателя!
Добавлено: 15 фев 2009, 09:42kniper писал(а):Номинальная компрессия – 1275 кПа (12,75кгс/см), при этом разница компрессии между цилиндрами не должна превышать 98 кПа (0,98кгс/см) .
Добавлено: 15 фев 2009, 12:13Добавлено: 15 фев 2009, 12:19Strateg2 писал(а):Не надо вольно так с единицами измерений.
98кПа = 1 кг/кв. см, или 1 атм.
Соответственно, 1275 кПа = 13,01 атм.
Учи букварь.
. Для Никиты lopyxДобавлено: 15 фев 2009, 12:22kniper писал(а):Strateg2 писал(а):Не надо вольно так с единицами измерений.
98кПа = 1 кг/кв. см, или 1 атм.
Соответственно, 1275 кПа = 13,01 атм.
Учи букварь.
Ой не надо с огрызками цацкаться
это абсолютно не важно
Добавлено: 15 фев 2009, 13:37Добавлено: 15 фев 2009, 14:13avtoprofi168 писал(а):если компрессия увеличивается, то возможно ухудшение маслосъёмных колец или увеличение зазора в сопряжении клапан-направляющая клапана
Добавлено: 15 фев 2009, 14:32Добавлено: 15 фев 2009, 16:26derip писал(а):Поясни, пожалста, как это увеличение зазоров повышает компрессию
Добавлено: 15 фев 2009, 18:07Добавлено: 15 фев 2009, 18:36lopyx писал(а):значит как я понял у меня всё окей
Добавлено: 15 фев 2009, 18:37