Клуб владельцев корейских автомобилей

Решил попробовать подобрать аналог свечей на свою машинку, в оригинале у нас NGK BKR6E c зазором 0.8 мм.
Пробил по Эзисту Denso, для моей машины с двиглом 1.6 выдает иридиевые свечки IK-20, посмотрел на сайте Denso под этим артикулом у них есть свечи как и с растоянием 0.8 так и с растоянием 1.1 , какие именно на экзисте не понятно, пользовал кто эти свечи?

DJEM писал(а):в оригинале у нас NGK BKR6E c зазором 0.8 мм.

с зазором 1.1

Пользовал Денсо, на Мадже, на порядок лучше NGK.
Вот еще для инфы http://toyota-club.net/files/04-05-10/0 ... em_ngk.htm

ЗЫ. А чего по 100.00р за оригинал дорого?
Про Denso ничего хорошего не слышу последнее время. Акромя рассказов про подделки...
Зачем?

а есть смысл за иридивые переплачивать, также бьются обычные Q20PR-U, я пониманимаю когда коллектор надо отворачивать для замены свечей на V6, а на 4-х цилиндровых нет смысла помоему.

Landsknecht Димка ,тут поспорю. Уже это обсуждали Тема: Какие свечи на шуме2 1.6? и новые оригиналы промерял, зазор 0.8. Хотя ты супер профи, тогда обоснуй.

0.8 на некатализаторные ставят.
По оригиналу от номера всё зависит. Свечи внутри одинаковые, а зазор разный.
Хотя собакоеды ленятся последнее время - в одной коробке бывает и 0.6 и 1.2...
Спустили рукава видать.
Я просто перед установкой смотрю на свечу, перед тем как вкрутить...

Димка ,посоветуй тады, чего поставить, тут обратил внимание , что изолятор на свечах краснеет(перегреваются) вот и решил попробовать чего нибудь получше.

DJEM писал(а):Димка ,посоветуй тады, чего поставить, тут обратил внимание , что изолятор на свечах краснеет(перегреваются) вот и решил попробовать чего нибудь получше.

Краснеет не от перегрева, а от добавок в бензине для повышения октанового числа, это свинец оседает, может заправку для начала поменять.

lex_2502

Немного не правильно высказался я.
Я не про изолятор около центрального электрода, а верхний изолятор,на который надевается свечной провод, так вот он около юбки желтовато-красного цвета, в инете поискал- это перегрев свечи в двигателе.

DJEM писал(а):Немного не правильно высказался я.
Я не про изолятор около центрального электрода, а верхний изолятор,на который надевается свечной провод, так вот он около юбки желтовато-красного цвета, в инете поискал- это перегрев свечи в двигателе.

Тоды да, базара нет.

Приблизительно такой, причем и с небольшим пробегом.

DJEM писал(а):Приблизительно такой, причем и с небольшим пробегом.

Летом менял свечи, стояли DENSO, такая же картинка.

Вобщем фиг знает что ставить. Раньше все сервисмены утверждали что только оригинал мобис, но сейчас по моему вину Экзист говорит, что оригинал снят с производства. И где брать не подделку. Думаю в Экзисте тоже легко напороться на левак.

DJEM писал(а):Вобщем фиг знает что ставить. Раньше все сервисмены утверждали что только оригинал мобис, но сейчас по моему вину Экзист говорит, что оригинал снят с производства. И где брать не подделку. Думаю в Экзисте тоже легко напороться на левак.

Ставлю DENSO, пока не заглядывал какой налет, ходят нормально, двигатель работает и заводится чики-пуки, тьфу, тьф, лью 92.

DJEM писал(а):Вобщем фиг знает что ставить.

Я тут эту проблемку поднимал тоже как-то.... оригинал у мобиса с V-образным вырезом... (Димк, я прав?)
Таких свечей в прямой продаже нет, есть замена с медным электродом....
счас попробую доказательную базу с денсовского сайта выцепить.....

-=+DeMoN+=- писал(а):оригинал у мобиса с V-образным вырезом...

хз...
Завтра гляну.
Причем у меня сейчас есть и экспортный мобис и с внутреннего.
Завтра точно посмотрю что там как.

Landsknecht
Заодно и цену глянь. Мож заеду , возьму.

DJEM
Дим, а ценник выше уже был.

по стописят