Клуб владельцев корейских автомобилей

Свечные колодцы сухие, сочится масло снаружи и из под болтов
Сами болтики затянуты до упора , видно, что прокладка в райтоне болтов выдавлена наружу и крышка головки соответственно кривая.

Собственно, вопрос - надо ли при замене прокладки менять крышку головки блока и почему хлещет масло из -под болтов. Судя по рисунку, изображающему прокладку, этого ваще не может быть...

При замене прокладки нет но если крышка прям так кривая то замена прокладки делу не поможет.

Крышка пластиковая, может ее снимешь а она и выпрямица??

А спрашивается, на что выпускается герметик-прокладка?

avtoprofi168 писал(а):А спрашивается, на что выпускается герметик-прокладка?

На герметик ставят поддон картера. Насчет клапанной крышки - не принято почему-то. Возможно, из-за масляных каналов в головке, которые куски герметика могут забить при последующем демонтаже крышки.

octopus писал(а):Возможно, из-за масляных каналов в головке, которые куски герметика могут забить при последующем демонтаже крышки.

Да ладно, ерунда какая, какие куски, какие каналы???octopus
Это ты откуда услышал???

Мне нужны дельные советы. Типа "у меня было так-то и так-то, я сделал то-то и то-то, после чего прошло 3 года - всё нормально".

octopus
А тебе их и дали:
1. Сними крышку, положи на ровную поверхность и посмотри кривизну, если не сильно кривая, то поможет замена прокладки и постановка ее на герметик, желательно отечественный
2. Если с крышкой все О.К. замена прокладки решит все проблемы
У мена тоже потела передняя часть двигателя от крышки, заказать новую прокладку жаба душила, вскрыл, проверил параллельность, все промыл, почистил, поставил на герметик уже 3 года все сухо.
octopus
Посмотри ничего не лопнуло в зоне болтов?

Но на самом дели цена вопроса не такая и большая чего тут мудрить поставить новую и забыть

ВОВАН Питер писал(а):Но на самом дели цена вопроса не такая и большая чего тут мудрить поставить новую и забыть

Координальное решение проблемы

Нет но когда речь идет о больших капиталовложениях можно и помозговать . А здесь проще не париться и поставить новую зап часть.

ВОВАН Питер
все хорошо это, но важно приобретя новую крышку, не нарваться на старые грабли.

Спасибо всем за ответы. Новая крышка стоит порядка 50-и баксов. Если заменить крышку и прокладку, не затягивая болты до усёра, вопрос канешна решится.

Но осталсо еще один вопрос. Вот так выглядит прокладка поз.6


Вокруг каждого болта резиновое кольцо. Как масло может сочиться из-под некоторых болтов? Может, там сквозные отверстия в полость под крышкой и эти болты нужно промазывать гермтиком??

раз говорят крышка пластмассовая, то ее коробление отпадает, посадить прокладку на герметик и думаю можно забыть. Течь может изза сдвига и увеличения твердости резины, когда резина стремится превратится в эбонит. Герметик эти две причины решает положительно.

Кароче, проблема была в плохой (поддельной?) прокладке. Изготовленная из обычной черной резины, она затвердела и буквально крошилась в руках. Новая прокладка из эластичного каучука серого цвета установлена без герметика, вместе со старой крышкой, которая всё-же немного деформировалась от перетяжки болтов. Заодно поменял ВВ провода.

Прошло более месяца - нет даже запотевания

Та же самая проблема с течью масла. Купил прокладку и завтра собираюсь менять. Но есть сомнение, что двигатель у меня 1,5 (RIO,Автотор), а на прокладке ярлычок, на котором есть цифра 1,6.
Как думаете - подойдет?

А как часто надо менять ВВ провода? Пробег 100 тык, пока еще не менял. Как определить что уже пора?

Niks писал(а):Как думаете - подойдет?

Должна

Niks писал(а):А как часто надо менять ВВ провода?

Как пробьет, так и поменяешь