Клуб владельцев корейских автомобилей

При осмотре двигателя КIA Shuma 1.5 л 16 кл. был неприятно удивлен усиленным замасливанием блока (до каплепадения) по передней стенке, ближе к кожуху сцепления, наиболее сильное ниже разема головки и блока. Ранее в этом углу пропускала прокладка датчика положения распредвала. Тщательный осмотр не делал, требуется основательная мойка двигателя. Масло в коробке не уходит, с двигателя в пределах нормы. Работа двигателя равномерная. Пробег не менее 150 тык. Нехотелось бы думать об уводе головки (перегрева двигателя не было). Коллеги буду рад узнать Ваши предположения (опыт) и способы решения? С уважением...

нефтяник 1
Может быть потекла прокладка клапанной крышки ИМХО

Andrej писал(а):Может быть потекла прокладка клапанной крышки

Возможны сальники распредвалов

1) Вымыть двигатель;
2) Снять крышку клапанов;
3) Взять динамометрический ключ и передянуть по схеме болты крепления ГБЦ;
4) Заменить прокладку крыки клапанов.
Если не поможет заменить прокладку ГБЦ.

kniper писал(а):

Andrej писал(а):Может быть потекла прокладка клапанной крышки

Возможны сальники распредвалов

Читай выше, а не строчи. Течь со стороны коробки, а там сальников распредвалов нет.

ИМХО сначала помыть двигатель, по свежаку будет виднее.