Клуб владельцев корейских автомобилей

Родному кату каюк!!! Вот думаю,что поставить??? Катализатор или пламегаситель?

После ката лямбда стоит?

dalm4 писал(а):После ката лямбда стоит?

точно не знаюю,но по слухам вроде стоит!!!

Если датчик стоит после ката, то значит, ты попал на деньги. Простым удалением ката и заменой его на пламегаситель ты не отделаешься. Как бюджетный вариант, рекомендую вместо родного присобачить кат от ВАЗ-10. Если всё же удалить кат или поставить на его место пламегаситель, то придётся колдовать над датчиком, или перепрошивать мозг.
Такое ЕВРО дёшево не прокатит.

народ а будет ли гореть ошибка на rio2, если катализатор просто пробить?
двигатель 1.5 98 лошадок

bandit31 если датчик после ката, то джеки чан загориться

dalm4 писал(а):После ката лямбда стоит?

Должен до ката стоять

kniper если Евро 3 или 4, то до и после стоит. Дёшево сей вариант не прокатывает. Если стоит до, то тут полёт фантазии не ограничен.

На шуме нету после ката лямды.

dred2003_80 писал(а):На шуме нету после ката лямды.

Я на сколько знаю, что и вправду нет после каты Так что проблем быть не должно

dalm4 писал(а):bandit31 если датчик после ката, то джеки чан загориться

спасиб


а как узнать стоит или нет после какта??? в каком месте он должен стоять?

у меня кат удален, ставил потенциометр 1500 рублей, помогает не надолго около недели Джеки Чан не заходил, помог как нистранно 92 лукойла, щас дай бог раз в месяц загориццо и то не факт, пользую приборчек check-engine.ru сбросил ошибку и катайся дальше не запариваясь что что-то важнее проморгаешь... приборчик 2 пиццот или около того стоит, что тоже в 10 раз дешевле катализатора нового

около недели Джеки Чан не заходил[/quote]
Ну он такой товарищ, приходит когда его не ждёшь

немного офф. тже столкнулся с потребностью в замене катализатора может подскажет кто где купить пламегаситель нормального качества недорого.

сегодня снесли катализатор, надо было видеть что с ним случилось полный!!! Установил немецкий пламегаситель, примерно, минут 50 ковырялись варили.Да и кстати, машинка чуть начала быстрее отзываться на педальку газа! Вечером обнаружил, что при оборотах 3-4 тыс. гремит где-то в районе резонатора вроде там ! ?

Maximiliano писал(а): Вечером обнаружил, что при оборотах 3-4 тыс. гремит где-то в районе резонатора вроде там ! ?

такая же беда, только побрянькивает на оборотах - до 3тысч. чем бы полечить это...

Hepnotic писал(а):

Maximiliano писал(а): Вечером обнаружил, что при оборотах 3-4 тыс. гремит где-то в районе резонатора вроде там ! ?

такая же беда, только побрянькивает на оборотах - до 3тысч. чем бы полечить это...

Слышал тут, что перегородки вроде какие-то осыпаться могут и внутри резонатора брынчать!!! Надо бы посмотреть

Я Вас не хочу расстривать, но метод диагностики простой:
- берем и ногой по трубе глушителя - бздынь.
В ответ что мы услышим - правильно - бздынь.
Диагностика окончена.

dred2003_80 писал(а):На шуме нету после ката лямды.

Это кто ж тебе такое сказал? Есть, ещё как есть! У меня на Шумке-2 два катализатора, так вот лямбды стоят до и после первого, ещё его называют подогревателем

Maximiliano
Совсем не давно, на дружественном данному клубе "Спектра РС" мы обсуждали данную тему, там и про шуму было, почитай здесь может что полезное почерпнешь