Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток!

Проблема с кондиционером на Picanto, пробег 16000 км.
При включении кондея компрессор работает 15-20 секунд (на слух), потом сам выключается и через 10-15 секунд опять включается и так по циклу.

Может кто сталкивался? В чем может быть дело?
Авто в ДТП не было, повреждений никаких нет.

Inside
Так и должно быть )))). компрессор накачал давление и выкл. Холодильник дома тоже ж не молотит безпередыху

В холодильнике выключается компрессор по датчику температуры. В пиканто климат-контроля нет! И компрессор работает до тех пор пока сам его не выключишь!

Inside
А в машине вкыл/выкл по датчику давления в системе кондиционирования.
так компрессор

Inside писал(а):И компрессор работает до тех пор пока сам его не выключишь!

или же

Inside писал(а): работает 15-20 секунд (на слух), потом сам выключается и через 10-15 секунд опять включается и так по циклу.

?

boav писал(а):Inside
Так и должно быть )))). компрессор накачал давление и выкл. Холодильник дома тоже ж не молотит безпередыху

+1
Эдинственное, сейчас прохладновато - где это так он у вас работает?

Стало тепло, до +20 за бортом. Кондей глючит так же. Поехал в конторку давление измерить. Померили, сказали что на одном конце давление намного выше нормы. Делать что-нибуть отказались, сказали езжай лучше делать по гарантии.

Inside писал(а):Стало тепло, до +20 за бортом. Кондей глючит так же. Поехал в конторку давление измерить. Померили, сказали что на одном конце давление намного выше нормы. Делать что-нибуть отказались, сказали езжай лучше делать по гарантии.

Пусть у себя на конце давление измеряют.
Там два контура - высокого и низкого давления, разумеется давления в них не совпадают

Пояснили давление на одном конце нормальное, на втором существенно выше. Поехал сегодня в гарантийный сервис, там сказали, что специалиста по кондеям у них нет и соответственно сделать не смогут. Порекомендовали поехать в другой город (250 км). Может кто знает в чем дело? Вдруг дефект не сложный и можно сделать самостоятельно, уж очень не хочется ни куда ехать. Да и гарантиии нет, что там спецы имеются. На вопрос вы всех с неисправными кондеями отсылаите? Ответили: вы первый кто обратился!

Inside
Радиатор кондея помой с химией растворяющей грязь.
Между сотами особенно.
Керчером, но аккуратно, чтобы соты не замять.

Inside писал(а):При включении кондея компрессор работает 15-20 секунд (на слух), потом сам выключается и через 10-15 секунд опять включается и так по циклу.

Это НОРМАЛЬНЫЙ режим работы кондиционера!!!
Нинада никуда ездить!

Прошлым летом работал нормально, т.е. включаешь и он (компрессор) сам ни когда не выключался, вообщем охолождал пока не замерзнешь и сам не выключишь. Выключался помоему только если педаль газа в пол вдавить. Теперь охолодить салон не реально он работает 15-40 секунд потом примерно столько же стоит. На радиатор кондея глянул, он обслалютно чистый.

Inside
А на гарантии, что сказали?

На гарантиии сказали, что у них специалистов нет, дескать хотите, машину примем и будем делать неделями. Хотите, чтоб на вашей машине проводиле эксперименты по попыткам ремонта кондея оставляйте, не хотите, тогда езжайте куда-нибуть.

Inside писал(а):15-40 секунд потом примерно столько же стоит.

У меня он так работает с покупки. Салон охлаждает нормально...

NoNamer писал(а):

Inside писал(а):15-40 секунд потом примерно столько же стоит.

У меня он так работает с покупки. Салон охлаждает нормально...

Так быть не должно. Значит неисправен с момента покупки. Посмотрел на нескольких машинах с кондеями, у все работает без перерывов, работает компресоор пока сам не выключишь или не нажмешь до упора педальку газа. Немного и у меня охлаждает, но совсем не так как было ранее.

Должно-должно. Ты включи вентилятор печки на всю катушку и у тебя перестанет выключаться муфта компрессора

У меня на Cerato то же самое. Пока по гарантии не смогли устранить. Вначале поменяли датчик давления, не помогло. Потом термистор, опять не помогло. Но вот одному заочно знакомому на Picanto вначале делали то же самое, но потом проблема разрешилась путем регулирования какой-то иглы. Владелец той Picanto написал мне с смс-кой в которой написал способ решения проблемы, сейчас пробовал её найти в телефоне, но не смог (случайно удалил видимо). В субботу поеду на очередное ТО, попробую добиться устранения этой неисправности. При всем уважении к тем, кто говорит, что это не неисправность и даже у кого-то это с нуля, на самом деле это неисправность. Во-первых, в автосалоне я добился проверки на разных KIA при той же температуре, ни у кого не выключался как у меня. Во-вторых, по сообщению владельца Picanto, с кем я перекидывался смс-ками, у него после регулировки все прошло. В третьих, у меня этого не было 2 года, а потом появилось. В четвертых, я показывал свою машину разным кондиционерщикам и все без исключения, хотя я им не говорил об этом, замечали эту проблему. Правда потом пытались её объяснить разными причинами. Судите короче сами, но думаю надо эту проблему устранять пока на гарантии. С уважением...

Вчера на ТО-4 у меня на Cerato отрегулировали ТРВ, указанный недостаток пропал. Но сервисмены очень не хотели это делать. Думаю, что просто не разбираются. Но до лета действенность произведенного не проверишь.