Клуб владельцев корейских автомобилей

привет! стала владелицей kia-avella delta 1997 года. непрогретая лязгает. Стоит ли менять в корбке передачь? Одни говорят, обязательно, другие - что оно может у нее несменяемое. подскажите.

Что значит лязгает? Можно информации побольше?

включаю зажигание, начинает работать мотор с довольно сильным звуком, как будто что-то внутри болтается. если потрогать ручку переключения передачь, то у нее внутри начинается железный лязг. через 5 минут эти звуки проходят, остается только ровный шум мотора.

может это гидроконпенсаторы стучат пока масло до них не дошло?

ну не знаю. я в принципе ничего у нее внутри не проверяла, потому как чайник. вот думаю, можно ли на это забить совсем или масло поменять?

понятно....................это компенсаторы................поменяй масло

Добавлено спустя 31 секунду:

в двигателе!!!!!!!!!!!!! Или долей его.

лучше поменяй!! тыж не знаешь сколько на нем ходили! и какое залито?

Добавлено спустя 29 секунд:

я про масло в двигателе

в двигателе уже поменяла. И вроде его достаточно. А в коробке передач менять?
спасибо за отклик.

я 2 недели назад менял! Зачем? сам не понял! видимо для очистки совести или время занять! масло там было достаточно ну немного темноватое а эффекта ни какого! по крайней мере при езде не слышно т.к. резина шумит!

tundra
Действительно возможно это КПП, попробуй заменить в ней масло, залей какое нить наперченое, может и поможет.
Кстати заметь как будут морозы, при снижении температуры лязг усиливается? Ведь у тебя именно лязгает? правильно я понимаю?

Сцепление нормально работает??? Это гидроконпенсаторы!!!

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Т.е. это не гидроконпенсаторы точно!!! Я "не" забыл поставить!!

правильно, лязгает. сцепление работает ок.
а эти гидроконпенсаторы менять надо или че?

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

а поняла, извните, это не они виноваты. значит, масло в кпп заменю на выходных. не сама конечно, я даже не знаю, в какое место лить:)

tundra писал(а):эти гидроконпенсаторы менять надо или че?

Причем здесь гидроконпенсаторы? У тебя КПП лязгает!!!

а сколько машинка пробежала? а для начало можно просто посмотреть есть ли масло в кпп если грешить именно на него!! ктати можно проверить! если сцепление выжать и завести че будет? насколько я понимимаю валы КПП при отжатом сцепление не крутятся!!

как коробка передач может лязгать на холостом ходу и без движения!

Avella-77 писал(а):как коробка передач может лязгать на холостом ходу и без движения!

А что ? так и лязгает!!! Там же вал все равно крутится!!!

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

69rus писал(а):ктати можно проверить! если сцепление выжать и завести че будет? насколько я понимимаю валы КПП при отжатом сцепление не крутятся!!

Действительно, при прогреве попробовать выжать сцепление, если перестанет скежетать то точно КПП.

мда а я думал что коробку сцеплением включают.............

Avella-77

Avella-77 писал(а):мда а я думал что коробку сцеплением включают.............

Ну правильно включают, отпуская выжатое сцепление

ну на холостом ходу валы крутяться! а сцепление либо включают либо отжимают тут кто как хошь так и говорит! диск то отжимают, а передачу включают!

Добавлено спустя 55 секунд:

когда сцепление отжато то первичный вал вроде как и крутиться не может

тогда чему там греметь? а если передачу воткнуть----грохочет?