Клуб владельцев корейских автомобилей

Напишите, друзья, от чего зависит расход зимой. не, я и сам знаю, температура + резина зимняя + диски штампованные. Но... хотелось бы точно (лучше с легкой теорией) знать, что поджирает больше всего.

Больше всего жрет двигатель Выкинь его , поставь педали от веселопета и расход бензина упадет на 100%
Боже, че за вапросы то пошли, всем бензина жаль стало для себя любимых
Ну метро и Равшан в маршрутке тебя покатают

От пройденного растояния

JUMO
U-rich
да причем здесь жалко бенза??!!!
попросил же - просветить по теории. любознательность и все такое. че сразу нападать-то?

По теории - от стиля вождения зависит очень сильно

И чем дальше уедешь тем больше израсходуешь

JUMO
вопрос в следующем: стиль вождения у меня что зимой, что летом одинаковый (просто по трассе в основном мотаюсь). летом расход меньше, зимой - больше. почему? интересно...

Извини, я по фото не лечу
Может аватару зимой на ЯНЬ поменять?

спасибо за ответы. очень познавательно

novichok
на много увеличился расход?
по моим наблюдением если на холодную или чуть теплый двигатель начинаешь уже выезжать из двора в путь, то пока двигло не прогреется, бензин буквально "испаряется" поэтому суть в том что лучше хотябы 2 деления температуры подождать и ехать уже, + на тот же самый прогрев уходит больше времени и бензину чем летом, + езда не оч. экономичная из расчета что скорости летом и зимой разные, + само сцепление с дорогой и т.п. вот и накатываются лишние 2-3 л. на 100км

найди и почитай http://publ.lib.ru/ARCHIVES/H/HILLIARD_ ... K..html#01

novichok
причины могут быть следующими:
*более долгий прогрев двигателя до рабочей температуры
*повышенное, относительно летней покрышки, трение качения зимней резины
* пара "лето+литье" не много, но все жэ легче сочетания "зима+штампофка"
*ухудшение качества дорожного покрытия - снег, лед, слякоть и просто вода на дорожном полотне увеличивают трение качения, плюс пробуксоффки и все такое.

в довесок к сказанному у Вячеслaв -
стиль вождения.
Если у тебя стиль вождения и зимой и летом одинаков - ты, случаем, не Шумахер?
обычно зимой едут медленнее, тормозят плавнее, старт/стоп в очереди на светофор чаще, улицы уже (во всяком случае в СПб, что влияет на пропускную способность дороги => на среднюю скорость движения)
+ более раннее наступление темного времени суток - а в темноте если не ты .то окружающие тебя едут обычно чуть медленнее...

А по трассе - обгон зимой сложнее. там, где летом обгоняешь 2-3 машины, зимой еще подумаешь, стоит ли одного обогнать. (Из опыта езды по трассе СПб-Москва, СПб-Киев и СПб-Таллин)

novichok
есть даже специальная циферка для расчета среднего расхода зимой, так считали на авто базах в советские времена он была равна 17%, тоесть если у тебя летом машинка в среднем кушала 10л прибавляем 17% и получаем 11,7 л расход зимный

Vl@d писал(а): авто базах в советские времена он была равна 17%,

Кажется 10%

Leha писал(а):Vl@d писал(а):
авто базах в советские времена он была равна 17%,

Кажется 10%

с цыфрой могу ошибаться конечно, давно это все было, но точно не 10%

Vl@d писал(а):с цыфрой могу ошибаться конечно

точно ошибаешся именно 10%, остальные проценты идут от возраста машины и плотности населения города в котором они ездят. Кстати налоговоя до сих пор признает только этот документик и никакие более по расходу горючки

спасибо тем, кто откликнулся. объясню: вышел у меня с тестем спор... ни он, ни я в теории ДВС не разбираемся. мне до него ехать грубо говоря 350 км (т.е. в принципе прогрев не важен) - все по трассе, без остановок, без пробок (еду либо поздно вечером, либо рано утром). правила особо не нарушаю - в н.п - 70-80; на трассе - 100-115. осенью на летнем комплекте - в среднем 6,3 где-то, а на новой зимней вышло 7,5, в следующий раз - чуть больше 7. он настаивает на том, что это все из-за температуры воздуха - типа датчик температуры, инжектор и т.п, я же утверждал, что это из-за резины. вот и хоцца узнать, кто прав...

Vl@d писал(а):сть даже специальная циферка для расчета среднего расхода зимой, так считали на авто базах в советские времена он была равна 17%

расход зимой увеличивается на 10%

novichok писал(а):он настаивает на том, что это все из-за температуры воздуха - типа датчик температуры, инжектор и т.п, я же утверждал, что это из-за резины. вот и хоцца узнать, кто прав...

Считай что у вас победила дружба бо правы оба
Он прав в том что температура влияет: воздух в цилиндры подается холоднее летнего и бензин испаряется чуть хуже значит отдача от его сгорания меньше ну и все что про резину ты говоришь тож верно, вот оно все вместе и суммируецо