Клуб владельцев корейских автомобилей

Утром при первой заводке машина начинает дергаться двигун работает с перебоями. сразу глушу и завожу снова заводицца нормально, я осознаю что где-то на форуме это есть но поймите времени жалко

Таже проблема, но двигатель так и не завелся. Через несколько секунд после старта обороты падают до 0 и машина глохнет.
Машине всего 2 месяца

у меня не Спортаж, но такой глюк был...
1 раз машин вообще не завёлся, второй раз завёлся с дёрганьем и чиханьем...
первым делом подозревали бензин
потом в сервисе изучили всё с пристрастием, прикрутили доп.массу и глюк пропал

Высоковольтные провода проверить и скорее всего под замену!!!!
Можно начать со свечей

Это проблема второго пуска. Извечная проблема старых КИА. В свое время столько уже перетирали на авто.ру и здесь.....
Решение однозначно помогающее еще не нашли.

И провода менялись и свечи и бензин на разных заправках и т.д. и т.п.
Сам через это прошел на предыдущей машине. Рецепт один - все проверить, если что надо заменить - менять. И забить.

Это не баг. Это уже фича.

Phodopus копий сломано
немало особенно на авто ру, каждый год одна и таже тема, порой помогает смена заправки и свечей.

MaxSamara
Я то это знаю. Мне зачем объяснять?
Иногда помогает, а иногда нет. Я ж говорю что однозначного решения нет.

Кстати, у многих такая ерунда творилась в переходные природные периоды. (видать не только шизофреников клинит). Под переходными имею в виду переход температуры через 0 по Цельсию.

Phodopus прально про ноль говоришь, потому что при таких переходах всегда повышенная влажность.

Блин ну точно такая же проблема, вчера вообще не завелась, теперь в сервисе второй день колдуют.

на сиротке такое же. в сервисе смотрели, увеличили зазор в свечках. вроде пропало. посоветовали заправляться на нормальных заправках. терь ток лукойл или ТНК пользую. так же порекомендовали вечером на стоянке просто подержать движку на 2000-3000 оборотах. тогда он прочихается и всё к утру будет ок.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

как-то решил заправить 10 литров РусНефти на оставшиеся литров 5 Лукойла... на следующее утро обороты попрыгали вверх-вниз и машина тупо заглохла...

Позвонили из сервиса сказали, что машину они завели, на холостых работает отлично, но под нагрузкой троит, ничего больше сделать не могут. Чё может быть такое?

У меня только первый раз утром дергается и хочет заглохнуть, я сразу глушу тут же завожу и все нормально целый день только пока пргреется чтото цокает

severyanin писал(а):только пока пргреется чтото цокает

Это гидрокомпенсаторы постукивают. Даже на новых машинах в холодное время года цокают. Но достаточно быстро проходит.

Phodopus писал(а):Это гидрокомпенсаторы постукивают. Даже на новых машинах в холодное время года цокают. Но достаточно быстро проходит.

это че типа нормально

Антоха
Мой тебе совет, забирай авто из сервиса, езжай но нормальную заправку, заливай там ПОВТОРЯЮ 92 и никакой больше зебин, вкручивай новые свечи и все пройдет как страшный сон

Короче спортажистам у меня этот баг пропал после....установки варты 75 ач (серия блю чегототам) и замены ВВ проводов на какиета фельдипёрсовые провода от мазды.....

а вот вопрос еще такой, будет ли твоя варта заряжаться нормально зимой, когда включено практически все и толкаешься по пробкам, летом как вариант она еще и заряжается по теплу, а вот зимой я совсем не уверен что будет так.

Заряжалась нормуль =) кста от того по пробкам ты ползёш или по трассе едеш зарядка аккум отличается процентов на 10 если генератор нормальный.....заводиш машину и скидываеш клеммы с акума.... если машина продолжает работать значит всё норм.... если нет выкини генератор....75ка у меня заряжалась на ура...

ну дай Бог, вообще то несколько завышена мощность АКБ для этой машины.

MaxSamara
Если каждый день по нескольку часов за рулём то нормуль...до недели простоя тоже не критично....а с 75 покрутить зимой даже не приходится... и на закс****х свечах искра стабильная...