Клуб владельцев корейских автомобилей

Машина постояла в гараже 2 недели, после запуска ДВС её начало ощутимо трясти, т.е. появилось троение. У меня сразу возникло подозрение, что скорее всего свечи накрылись. Пошёл в КЭМП, купил бошевские по 90р за штуку. Полез менять, снял верхнюю плитку и ох...ел... Сверху мотора всё в масле. Это при том, что 10 000 назад меняли в Альтеке прокладку клапанной крышки ( когда вытащили 4-ю свечку - она была в масле). Вот я и не пойму - это врождённый дефект моего мотора или плохо поставленная прокладка? Организм считает, что это особенность этих голимых моторов. Это вообще лечиться или мучиться теперь всю жизнь?

Посмотри от куда брызгает масло из под прокладки клапанной или из блока? Может что с вентеляцией картера?

lost писал(а):Посмотри от куда брызгает масло из под прокладки клапанной или из блока? Может что с вентеляцией картера?

Вот в понедельник с Организмом посмотрим. Я прихожу поздно вечером, а гаража нету.

Вчера сдал машину в Организм-моторс, сегодня забрал
Организм и Дмитрий произвели очень приятное впечатление. Подробно объяснили, что течь масла через прокладку клапанный крышки, а точнее через крепёжные винты крышки - врождённый дефект этих моторов. Поменяли прокладку и загерметезировали её. Масло попадало в свечные колодцы и искра уходила не в цилиндр, а через масло на корпус, отсюда троение, првалы, рывки и странный звук в работе мотора. После проделанной работы машина стала уверенно тянуть, пропали рывки, звук двигателя стал совсем другой. В общем, ребята работают на совесть!
Сделали быстро и недорого!