Клуб владельцев корейских автомобилей

при минусовой температуре на холодном двигателе подтекает масло
между корпусом двигателя и радиатором охлаждения масла
после минутной работе двигателя течь прекращается
что делать?

Sporash

Вероятно передний сальник коленвала стоит поменять.

А "радиатором охлаждения масла" - случайно не сбоку двигателя и между двигателем и навернутым на него маслянным фильтром?

смотрю тут http://www.kia2.ru/epc/k/R/0LK03314SA/K033/EN/1400B/

Dr_Bug писал(а):Sporash

Вероятно передний сальник коленвала стоит поменять.

А причем сдесь передний сальник , если маслянный радиатор слево сбоку

Sporash писал(а):при минусовой температуре на холодном двигателе подтекает масло
между корпусом двигателя и радиатором охлаждения масла
после минутной работе двигателя течь прекращается
что делать?

А он у тебя Дизель??????????????????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если зебин то да есть охладитель масла .
и он постоянно подтекает.......
Надо поменять две шлангочки хомутики это на предмет подтекания антифриза ..
ну и сам охладитель довернуть.
http://www.kia2.ru/epc/k/R/0LBVJA0101/K00F/EN/1400AA/ деталька позишен намбер 7 это и есть радиатор охладидель
Ну и еще проверька дотяжку собственно фильтра.
Удачного ремонта.
А ссылочка что давали ниже это для Дизель трактора.
Воть.
ORGANIZM.