Клуб владельцев корейских автомобилей

При работе движка под нагрузкой на малых оборотах появился лязгающий звук,похожий на звон цепи в металлической бочке.На яме выяснил,что звук идет от катализатора (2 8950 2X 040).При нажатии на него отверкой звук пропадает.Прошу совета(только без вырезаний этого девайса-не хочу поймать резонанс как на волгах)

Об чо лязгает то ? Отогни малостиь всю системук выхлопа слегка. Небось я мку гдейто поймал

Лязгает внутри катализатора.Гнул в разные сторона-меняется лиш тональность звука

s-shurik
тады меняй либо сними и вытряхни

Менять не получится,судя по стоимости сего девайса
по поводу тряски:там соты внутри,но я слышал что они плавятся и слипаются.а чтоб отваливались............

на катализаторе обязательно есть тепловой экран - может, он дребезжит?
Дело в том, что он сам выполнен из толстого металла(греется потому как шибко) и продавить его отверткой для того, что-бы что-то там зафиксировать - нереально

Дядя Бадд писал(а):на катализаторе обязательно есть тепловой экран

реально ли снять экран а потом поставить его на место(с виду обычная перфорированная пластина,обжатая по краям)????

коллеги, подскажите, у меня тоже начинается звон/лязгонье (ну не знаю как обозвать), на оборотах 2500-3000 (строго в этом интервале ) при интенсивном наборе скорости!
если скорость набирается спокойно, то такого не слышно....
стою на месте, педальку тыркаю, и ничего не лязгает
в чем может быть трабл ????

s-shurik писал(а):

Дядя Бадд писал(а):на катализаторе обязательно есть тепловой экран

реально ли снять экран а потом поставить его на место(с виду обычная перфорированная пластина,обжатая по краям)????

при наличии сварки - да

s-shurik

А мне этот экран оторвали в официальном сервисе со словами "Нафих не нужон,на всех Спортажах отрываем".А лязгало конкретно -думал кирдык ремням-цепям-валам.Правда пассажирский пол слева теперь теплый,после долгой езды.Мож и не от этого...

шикадам писал(а):s-shurik

А мне этот экран оторвали в официальном сервисе со словами "Нафих не нужон,на всех Спортажах отрываем".А лязгало конкретно -думал кирдык ремням-цепям-валам.Правда пассажирский пол слева теперь теплый,после долгой езды.Мож и не от этого...

от этого, от этого... у меня тоже звенит и греется. Надо вышибать внутренности катализатора ломиком, если не охота его менять. И еще - хорошо прогретый катализатор легко поджигает сухую траву:)

Вот ведь корейцы изголились,а ведь коней десять можно потерять с этими двумя катализаторами

lisii писал(а):коллеги, подскажите, у меня тоже начинается звон/лязгонье (ну не знаю как обозвать), на оборотах 2500-3000 (строго в этом интервале ) при интенсивном наборе скорости!
если скорость набирается спокойно, то такого не слышно....
стою на месте, педальку тыркаю, и ничего не лязгает
в чем может быть трабл ????

никто не может подсказать???

lisii писал(а):

lisii писал(а):коллеги, подскажите, у меня тоже начинается звон/лязгонье (ну не знаю как обозвать), на оборотах 2500-3000 (строго в этом интервале ) при интенсивном наборе скорости!
если скорость набирается спокойно, то такого не слышно....
стою на месте, педальку тыркаю, и ничего не лязгает
в чем может быть трабл ????

никто не может подсказать???

на подъемнике/яме кулаком постучи по всему выпускному тракту, и сам себе ответиш на свой вопрос

lisii,судя по всему катализатору-кирдык.
Звенеть может спёкшийся керамический элемент католизатора,но это сразу понятно на яме-стучиш кулаком по катализатору и там откликаются...
Выходв несколько:
1- купить новый католизатор (дорого-400 уёв и выше и никто более чем на месяц с нашим бееензином гарантию не даст)
2-купить пламегоситель (денег 100 уёв с установкой,слегка загаженая атмосфера и звук чють погромче)
3-вварить трубу (дёшево,атмосфера-терпит,звук как с пламегасителем и хорошая возможность сжечь остальной глушак и антикор на дне)
Выбор за тобой .
УДАЧИ.

VITAN По третьему варианту, постоянно горящий чек обеспечен, наверняка первый катализатор то ..

lisii

У меня такие звуки на 2500 оборотов тоже были , в двух сервисах простукивали и ничего не нашли!!

Потом стальной лист защиты картера нормально закрепили и все прошло.

s-shurik писал(а):При работе движка под нагрузкой на малых оборотах появился лязгающий звук,похожий на звон цепи в металлической бочке.На яме выяснил,что звук идет от катализатора (2 8950 2X 040).При нажатии на него отверкой звук пропадает.Прошу совета(только без вырезаний этого девайса-не хочу поймать резонанс как на волгах)

Может это звук от резонатора? Катализатор умирает, когда под нагрузкой мотор не тянет и детонирует. А так за толстой стенкой катализатора сложно услышать звук от элемента похожего на губку с сотами.

я снова на форуме

тоже обстучал всё что можно, дело было в защите ))

DJEM писал(а):У меня такие звуки на 2500 оборотов тоже были , в двух сервисах простукивали и ничего не нашли!!
Потом стальной лист защиты картера нормально закрепили и все прошло.

У меня тоже это металлическое лязганье присутствует, но только на холодную. Как только движок слегка прогреется, то пропадает.

Короче
Все устранил
Лязг шел от виброгасителя(во корейцы какую штуку сваяли)
стоит перед вторым катализатором,выглядит как труба-в трубе,он и вибрировал
видимо между трубками кольцо какое-то стояло и прогорело
вот и звенело
лечится забиванием шайбы между трубками,вибрация ушла на резинки
крепления катализатора
и ТИШИНА!!!!(вот уже месяц)