Клуб владельцев корейских автомобилей

обратил внимание на такую странность: при нажатии на педаль газа(режим разгона) и последующем её отпускании для переключения передачи, обороты двигателя какоето время (менее секунды) остаются на уровне предела на котором педаль была отпущена что может быть??? или это норма? движка - S6D 16 КЛ (ШУМА 2)...
и ещё - после долгого " пробкоЕдения" случилось такое -двиг внезапно перестал набирать мощность (2000-3000 тыс оборотов),нажимаешь педаль газа - следует провал... приотпускаешь педаль -движка снова едет пришлось глушануть движок - после этого всё стало хорошо
подскажите где про это почитать....

Енто норма ,для того чтобы апосля переключения небыло рыка Енто забота заводов об нерадивых водилах. Раньфе нуно было медленннно отпускать педаоьку счепления и при ентом медленно набирать газ. Счас енто делает електроника

medved323
у меня все тоже самое.
с первой проблемой вроде разобрались....
а вот насчет потери мощности после пробки - добро пожаловатьвот сюда: http://kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=14299