Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем Добрый День!!!!
вот снова вопросик
Обычно Обороты ХХ по тахометру стоят железобитонно на 750
а тут пару минут на Нетралке стали плавать 730-790, как только газанул всё встала в норму
Какое Ваше будет мнение?

мнение будет совершенно не обращать внимание.

avtoprofi168 писал(а):мнение будет совершенно не обращать внимание.

+1 Однозначно...

avtoprofi168 писал(а):мнение будет совершенно не обращать внимание.

Согласен, но почему всётаки это произошло

да просто не бери в голову

А у меня другая проблема. После замены ремня ГРМ обороты ХХ упали до 500. Повторное выставление меток не помогло. Автомобиль хуже разгоняется, нет приёмистости после переключения передач (ноэто я списываю на подожженное сцепление). Подскажите пожалуйста.

Megamozg писал(а):ВАЗ 21093

Гы-ы

Зебина мож хватанул хренового? А мож больтик хаха покрутить нуна.

У меня обороты как правило при полной нагрузке 600

Megamozg машину поди колбасит на 500 оборотах? имхо это неправильно выставленные метки, если повторно тебе выставляли, то делали горе мастера.

Во всяком случае 500оборотов-это не допустимая цифра, должно от 600.

avtoprofi168 писал(а):мнение будет совершенно не обращать внимание.

У меня такая же проблемка была! Очень не нравилось! Поехал на фирменный центр КИА ремень ГРМ менять (т.к. не менял с момента покупки) и заодно хотел диагностику двигателя сделать, но не успел в этот день! Смотрю, вроде обороты не дергает, но они остались поднятые (где-то 850, т.е. чуть выше предпоследнего деления, перед 1000 которое). На этой же неделе сделал диагностику! Мастер сказал, что обороты в норме, можно стакан с водой ставить! Сказал "Чтобы у меня так обороты дрожали!!!" И добавил, чтобы я не был настолько предирчивым, ездил и не задумывался! Теперь езжу, ведь знаю, что все в норме! Как я понял, у Киа это больная тема и встречается у многих! Почитай, где-то тут написано было проэто, масса советов давалась! Я еще собираюсь промыть датчик ХХ (т.е. в воздуховоде который), говорят помогает! А вообще отжалей денег (мне это обошлось 21.000 бел.руб. = 10$) и сделай диагностику! Когда на форуме говорят - это одно, а когда мастер скажет и сам на компе увидешь - это совсем другое!!!

Сам про диагностику думаю. Но всё равно, за отзывчивость спасибо.
А по поводу оборотов, добавлю ещё: при включении кондея обороты не падают, машина не глохнет. На первой передачи с места тянет без газа. Но тачку и правда немного колбасит. Поеду в сервис. Кстати, не подскажете нормальный сервис на юго-западе (Нов.Черёмушки-Калужская)?

Ребята, подскажите

У меня обороты на ХХ стали периодически подниматься до 1500-2000.

Первый раз с включенным кондиционером до 2000, при выключении кондера резко до 4000. Выключила зажигание, завела - 4000/5000. Резко газанула до 7000, обороты упали до 4000 и снова стали расти.
Снова выключила зажигание, поставила на сигналку, сняла, завела - 750.

В след. раз снова с включенным кондером поднялась до 2000. Манипуляции с сигналкой помогли.

Сегодня утром без кондера сначала 1500, потом 2000. Сигналка уже не помогает.

Каждый раз это просиходит в пробке, при скорости 60-70 км после 10 минут обороты держатся от 750 до 1000.

Что это может быть?

Регулятор холостого хода. снять и промыть ВДшкой, если не поможет- менять. А чтобы скинуть увеличение оборотов нада сдернуть фишку на 10сек и затем поставитьснова, должно помочь. Сбросить ошибку мона скинув клемму с аккумулятора на пару тройку минут.

Спасибо большое, попробую

а можит стоит ВСЕ Эл, Разьёмы прочистить?