Клуб владельцев корейских автомобилей

Зажглась лампа CHECK и увеличилась вибрация машины на холостых, вроде упала тяга... Пробовал сбросить отключая минус с батарейки (2 раза) - снова зажглась... Поменял свечи - одна из старых была сажей покрыта, другией вроде нормальные сухие... Что бы это могло быть??? Не ругайте новичка... 3 недели за рулем своей машины - из проведенных "ремонтов" - долил омывателя ...

Alexey_Kia писал(а):Зажглась лампа CHECK и увеличилась вибрация машины на холостых, вроде упала тяга... Пробовал сбросить отключая минус с батарейки (2 раза) - снова зажглась... Поменял свечи - одна из старых была сажей покрыта, другией вроде нормальные сухие... Что бы это могло быть??? Не ругайте новичка... 3 недели за рулем своей машины - из проведенных "ремонтов" - долил омывателя ...

Не плохо бы код прочитать! Если есть вибрация и одна свеча закопчёная - значит что-то с этим цилиндром. Может ВВ провод пробит или наконечник или с инжектором чего.

так вот записался на диагностику вечером..... ищу деньгу...

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Может посоветует кто на что не разводится в сервис центре?
Не хотел никого обидеть из мастеров...

ВСЕ СТАЛО ОК...
прошел диагностику, заменили ВВ провода и свечи - машинка сразу побежала
В принципе мог и сам заменить ... но лох платит ВСЕГДА

Кстати а сколько у ВВ провода сопротивление нормальное???

Сопротивление проводника или сопротивление изоляции???

Alexey_Kia писал(а):ВСЕ СТАЛО ОК...
прошел диагностику, заменили ВВ провода и свечи - машинка сразу побежала
В принципе мог и сам заменить ... но лох платит ВСЕГДА

Кстати а сколько у ВВ провода сопротивление нормальное???

а за каким фигом измерять сопротивление в/в проводов?
пробой и так видно.

в свое время собрал стенд для демонстрации пробоев для клиентов, будеш в Москве - подарю