Клуб владельцев корейских автомобилей

Машина просто перестала ехать , нажимаеш на газ ..и постепенное увеличение оборов , мотор ревет а ехать не хочет.. еле еле
Почитал форумы - нашел диагностику неисправности катализатора... но где найти лямда зонд и сколько их в автомобиле? по каталогу http://www.elcats.ru - что то ничего не нашел...

А почему катализатор? А про сцепление не думаешь?

и причем здесь лямбда???

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

без лямбды и катализатора едет очень даже быстро,правда бензин ведрами глотает

koloss

ГЫ гы если есть обороты и нет движения... Бонально навернулось сцепление! Если ещё скорост ьпереключается то скоро переключаться перестанет...

как резко все произошло????

s-shurik писал(а):как резко все произошло????

Да дело то в том что только заменил сцепление... проехал порядка 300 км нормально...

koloss писал(а):Машина просто перестала ехать , нажимаеш на газ ..и постепенное увеличение оборов , мотор ревет а ехать не хочет.. еле еле
Почитал форумы - нашел диагностику неисправности катализатора... но где найти лямда зонд и сколько их в автомобиле? по каталогу http://www.elcats.ru - что то ничего не нашел...

На капоте, с внутренней стороны, есть шумоизоляция! Посмотри, она может закрывать входное отверстие на воздухозаборнике.

Спасибо за информацию, а все же если попробовать исключить катализатор - то надо выдернуть клемму с лямда?

koloss писал(а):Спасибо за информацию, а все же если попробовать исключить катализатор - то надо выдернуть клемму с лямда?

Ни в коем случае. Мозги машины этого не поймут, будут гнать богатую смесь, черный дым повалит из трубы, катализатор может забиться Срочно на диагностику!!!

koloss писал(а):Спасибо за информацию, а все же если попробовать исключить катализатор - то надо выдернуть клемму с лямда?

Ни оксиген-сенсор ни лямбда, как вам угодно, не управляет катализатором. Нижний(второй) отслеживает его исправность и только.

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:

koloss писал(а):Спасибо за информацию, а все же если попробовать исключить катализатор - то надо выдернуть клемму с лямда?

Что бы исключить катализатор, надо вывернуть верхний оксиген и дать возможность газам выходить наружу через образовавшееся отверстие и следить за работой двигателя повышая обороты двигателя. Если нет опыта, то будет трудно проделать эту операцию. Лучше обратиться к специалистам.

Посоветуйте куда можно подъехать (район юго-запад или около) - что бы пройти диагностику , и сколько по финансам это будет?

koloss писал(а):Посоветуйте куда можно подъехать (район юго-запад или около) - что бы пройти диагностику , и сколько по финансам это будет?

Могу предложить наши услуги, а вот юго-запад честно не знаю!!

koloss
Обручева 36 ЮЗАО там мои друзья , 330-4444, 507-3029.Андрей, Максим.
Если что КИА-КЛУБ пароль и скажи что Леху Шукалина знаеш.

koloss
Вот ты говоришь движок орет и машина не едет , а при этом на тахометре обороты повышаются? если да то одназначно сцепление , забитый катализатор просто душит мотор и все.

Спасибо за информацию, ребятам позвонил.. правда могут только на буднях.. это сложнее .. но ничего попробую вырваться с работы..
... Узнавал на счет катализатора ... 19000 руб .... что то дороговато - если считать что залил плохой бензин ... и каюк
на счет сцепления , я что то сомневаюсь - но не может оно за 2-3 дня спокойной езды - убиться до такой степени????

koloss
У них же можно поставить "бюджетный" вариант катализатора, либо пламягаситель.

Слушай у меня такая же хрень, токо у меня автомат, купил недавно. нажимаешь газу машина начинает разгоняться с трудом, как- будто за собой паровоз тянет, обороты растут , а скорость растёт очень медленно.
Специ говорят надо расходники поменять, перед тем как купить ездил на диагностику, программа выдала ошибку лямбда-зонда, и мастр сказал что просто катализатор забился и дал телефон друга , "который занимается промывкой катализатора", у нас что страна дебилов, какая промывка, он дятел выидно никогда катализатор в глаза не видел, хотелось в репу ему зарядить, ПРИДУРОК, понаберут по объявлениям
Вот сегодня попробую зонд, отключить и посмотрю что получилось.

DJEM писал(а):koloss
Вот ты говоришь движок орет и машина не едет , а при этом на тахометре обороты повышаются? если да то одназначно сцепление , забитый катализатор просто душит мотор и все.

Вы полностью и безповоротно правы... к сдохшему катализатору еще и сцепление сгорело... повелся на свою голову за дешивизной работы - и на тебе не отрегулировали и вот результат как минимум 10000 руб (это вместе с работой у официалов) выкинул в "ТОПКУ"!!!